La Honda CBR600RR 2024 ha sido, es y será uno de los modelos más míticos de la firma japonesa. No solamente porque lleve comercializándose de manera ininterrumpida desde la temporada 2003, momento en el que se lanzó su primera versión, sino también porque siempre ha representado el punto exacto en la categoría entre prestaciones puras y polivalencia. Una moto sin igual que parece estar de regreso al nuevo continente.
En la temporada 2017 la CBR600RR decía adiós definitivamente al mercado europeo. Los motivos no fueron otros que la no adaptación a la normativa anticontaminación reinante en aquel momento, la Euro4. Sin embargo, el modelo siguió comercializándose en Japón hasta la temporada 2020 y posteriormente, tras descatalogarlo por la misma razón que en Europa, se ha estado vendiendo en otros lugares del planeta, como EE.UU y algunos mercados asiáticos.
Como todos sabemos en cada punto del globo se rigen por una serie de normas creadas por los mandatarios del momento. Esto da como resultado que modelos como la CBR600RR se puedan vender en algunos mercados y en otros, no. El mismo problema lo han encontrado sus compañeras de categoría como son la mítica Yamaha R6 o Kawasaki ZX-6R.
Precisamente esta última también regresa al panorama europeo la próxima temporada, y quizás este sea uno de los motivos por los que Honda haya decidido finalmente ajustar al máximo a su CBR600RR en materia de anticontaminación, y adaptarse a la actual Euro5. De hecho ha sido la propia marca la que, mediante un video-teaser, ha comunicado la presentación oficial del nuevo modelo 2024 en las próximas 8 horas de Suzuka.
La emblemática competición celebrará su 44 edición el próximo fin de semana del 6 al 8 de agosto en el mítico trazado nipón. Allí se expondrá en su stand a la nueva Honda CBR600RR 2024 y se espera que ofrezca más detalles sobre qué podemos esperar de esta review del modelo. Si bien es cierto que habrá pocos cambios con respecto a la versión 2020, está claro que la firma japonesa se encargará de renovarla convenientemente.
Recordemos que actualmente la Honda CBR600RR cuenta con un motor 4 cilindros en línea, refrigerado por agua, que ofrece actualmente 121 CV a 14.000 rpm y un par máximo de 64,0 Nm a 11.500 rpm. Además, dispone de un buen número de ayudas electrónicas como ABS en curva, control de tracción, anti-wheelie y sistema de gestión del freno motor.
Todo ello combinado con una parte ciclo a la altura donde destaca en su frontal una horquilla telescópica invertida de 41 mm Showa BPF junto a un equipo de frenado compuesto de sendos discos de 310 mm de diámetro y pinzas de radiales de 4 pistones.
En cualquier caso deberemos esperar a su presentación oficial para poder desgranar definitivamente todos los detalles de esta nueva Honda CBR600RR 2024.
