La normativa Euro 5+ va a entrar en vigor en poco más de medio año. Entonces todas las motos matriculadas tendrán que cumplirla. Ahora mismo tenemos la normativa Euro 5 en vigor, considerada como la más restrictiva hasta la fecha, aunque la Euro 6 ya está comenzando a plantearse sin fecha concreta de implantación. En cualquier caso lo que nos interesa es saber qué va a cambiar con la entrada de la Euro 5+ ,y la manera en la que va a afectar a las motos.
¿De qué manera afectará la Euro 5+ a las motos?
En realidad la Euro 5+ es la segunda parte de la implantación de la normativa Euro 5. Como decíamos antes fue una normativa muy restrictiva, y eso hizo que muchos modelos quedaran fuera y que hayan desaparecido del mercado, o hayan tenido que pasar por un periodo de “remodelación” por parte de las marcas para volver a los concesionarios.
La Euro 5 entró en vigor en 2021 y lo hacía en dos partes para suavizar el impacto en las fábricas ,y también en los precios de los modelos. Parte del incremento de los precios de diferentes modelos ha tenido que ver, precisamente, con la implementación de la normativa. Así que tras cuatro años llega la segunda parte que, en realidad, va a ser menos impactante que lo que lo fue la primera parte.
Y es que los principales cambios los encontramos en el apartado de las emisiones. Por un lado, todos los datos importantes en lo que a emisiones se refieren tienen que controlarse y almacenarse en el sistema de diagnóstico OBD II. Otro apartado importante es el de la colocación de dos sondas lambda, una de ellas antes y otra después del catalizador para comprobar su funcionamiento.
Por último, otro de los cambios más significativos tiene que ver con las emisiones pero de ruido. Aunque no varía el límite de 77 dB, sí se comprobará de una manera diferente con el nuevo procedimiento ASEP 2.0.
En cuanto a los plazos, las motos matriculadas a partir del 1 de enero de 2025 tendrán que cumplirlo aunque hay excepciones. Unas excepciones que deben solicitar el fabricante para unidades muy limitadas y que permitirá que, siguiendo las regulaciones y plazos recogidos, algunos modelos Euro 5 puedan llegar a comercializarse hasta finales de 2026.
En cualquier caso, se espera que de aquí a final de año y dependiendo de los stocks de cada marca, pueda haber algunas buenas oportunidades de compra con descuentos en modelos Euro5, así que no todo son malas noticias.
¿La normativa Euro 5+ va a afectar a la moto que ya tengo?
No, esta normativa solamente será aplicada en nuevos modelos, por lo que la moto que tú tengas ahora mismo sea Euro3, Euro 4… no tiene que cumplir con la nueva normativa Euro 5+ y podrás seguir disfrutándola de la misma manera que estabas haciendo hasta el momento.
Eso no quiere decir que el día de mañana alguna nueva regulación no deje circular a modelos que no cumplan ciertos requisitos como ya pasa en Barcelona, pero eso no tiene nada que ver con la normativa en sí sino con regulaciones locales.
