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Este es el impuesto de CO2 que tendrás que pagar (casi seguro)

Ya se paga en Catalunya
Fotos: SMN
La cruzada contra la contaminación continúa y lo hace en forma de un nuevo impuesto que sumar a los ya habituales. y que gravará a los vehículos por su emisión de CO2. Una tasa que habrá que pagar anualmente y que acaba de entrar en vigor en Catalunya.

Después del intento principal, que data de 2017 y que fue recurrido por el Gobierno de España de Mariano Rajoy por inconstitucional, llega a Catalunya el impuesto al CO2 que tendrán que pagar muchos vehículos, incluidas motos. Se trata de una tasa anual que será calculada en función al nuevo baremo, que puso en marcha el estado para ajustar la contaminación al impuesto de matriculación, y que entró en vigor este mismo año. 

La cuestión es que esta medida de recaudación tendrá, en teoría y según los cálculos de la Generalitat un impacto de unos 35 euros de media y, con ella, conseguirán recaudar anualmente en torno a los 67 millones de euros ya que afectará a 2,3 millones de vehículos solamente en Catalunya. Hay que decir que habrá vehículos en general que quedarán exentos, por supuesto todos los eléctricos pero, además, tampoco tendrán que pagar la tasa anual las motos que emitan menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro. Esto implica que muchas 125 desde la Euro3 en adelante no tengan que hacerlo, algo que pasa igualmente con las motos del A2.

Cuanto más vieja sea la moto más contaminará y más pagará

A partir de ahí, comienza una tabla progresiva en la que se irá desde los 11 euros que pague una moto que emita 140 gr/km hasta los 111 que pagará una moto que emita 250 gr/km. Con esta medida se pretende, según la Generalitat, incentivar al uso de la compra y uso de vehículos menos contaminantes.

Este nuevo impuesto no excluye ninguno de los impuestos que hay que pagar a la hora de comprar la moto o anualmente, sino que se trata de un complemento que no existía y que se espera que en los próximos años se extienda al resto del estado. 

Impuesto al CO2 para motos y coches:

  • Menos de 120 gr/km de CO2: Exentos de pagar la tasa.
  • Entre 120 y 140 gr/km de CO2: 0,55 euros por cada gr/km de CO2. Si emite 140 gr/km de CO2 pagará 11 euros/año.
  • Entre 140 y 160 gr/km de CO2: 0,65 euros por cada gr/km de CO2. Si emite 160 gr/km de CO2 pagará 24 euros/año.
  • Entre 160 y 200 gr/km de CO2: 0,80 euros por cada gr/km de CO2. Si emite 200 gr/km de CO2 pagará 56 euros/año.
  • Más de 200 gr/km de CO2: 1,1 euros por cada gr/km de CO2 que supere los 200 gr/km de CO2. Si emite 250 gr/km de CO2 pagará 111 euros al año.

Las furgonetas tendrán un baremo diferente que motos y coches, que dejará exento de pago a aquellas de menos de 160 gr/km mientras que luego tendrán que abonar 0,3 euros por cada gr/km que supere los 160 gr/km de CO2.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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