Ducati ya tiene lista su armada 2020, con supuestas novedades en todos los segmentos de la gama italiana: naked, trail, retro y superbike. Sin duda, una de los principales alicientes será la segunda generación de la Streetfighter, un modelo que dejó de fabricarse hace 4 años y que resurge con más fuerza que nunca. El segmento de las naked extremas está cobrando fuerza y, si las cifras de la Aprilia Tuono y KTM 1290 Super Duke R ya nos parecían de vértigo, Ducati anuncia que romperá la barrera de los 200 CV con su nueva naked: ¿alguien da más?
La semana pasada alguien “robaba” las fotos de su nueva rival, la Kawasaki Z H2, una versión desnuda de la H2 con compresor de la firma de Akashi: la guerra está servida. En el teaser de la firma boloñesa afirman que la Streetfigter V4 incluye toda la electrónica de la Panigale V4 además de unos alerones «tipo MotoGP», marcando unos números de referencia en el segmento: 208 CV (6 menos que la SBK de calle) a 12.750 rpm y 178 kg.
Hace tres meses publicamos algunas fotos espía de la Streetfigter V4, donde se podía comprobar el conjunto motor-chasis (monocasco)-basculante (monobrazo) de Panigale. No sería descabellado pensar en una doble versión S/R, esta última dotada de suspensión semiactiva Öhlins y toda la electrónica de última generación con herencia del departamento de carreras de MotoGP: módulo inercial IMU, ABS en curva, control de tracción, control de deslizamiento lateral, control anti-caballito, control de lanzamiento, control de freno motor, cambio semiautomático up/down, triple modo de conducción, etc.
La respuesta definitiva la tendremos el próximo miércoles 23 de octubre a las 11:30 con motivo de la Ducati World Premiere que se celebrará en Rímini.
