Las siglas Hypermotard se han convertido en todo un referente dentro de la actual gama de modelos de Ducati. Un hecho que es bien sabida por la marca y que aprovecha para dar vida a versiones tan emocionantes como esta 698 Mono Nera. Con una llamativa decoración totalmente negra y unas completas prestaciones técnicas, la Supermotard italiana resulta ahora aún más atractiva y emocionante de pilotar.
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698 Mono Nera en detalle
La Hypermotard 698 Mono se creó con un único objetivo: ofrecer emociones fuertes en las curvas, en el circuito e incluso en entornos urbanos, aplicando soluciones técnicas derivadas de la Panigale —en cuanto a motor, electrónica y chasis— a un segmento completamente nuevo para Ducati. Con esta variante 698 Mono Nera esas sensaciones se incrementan de manera exponencial gracias a una imagen y un paquete de equipamiento encargados de dar un toque diferencial al modelo.
Mecánicamente motor Superquadro Mono es el motor monocilíndrico de carretera más sofisticado y de mayor rendimiento jamás construido, derivado del motor bicilíndrico de la Panigale 1.299. Hereda el pistón de 116 mm de diámetro, la cámara de combustión, las válvulas de admisión de titanio, las válvulas de escape de acero y la distribución desmodrómica, la misma solución que Ducati utiliza en MotoGP.
Ahora además, en esta versión 698 Mono Nera el modelo cuenta con silenciadores de acero Termignoni homologados que aportan un aspecto atrevido y robusto así como una experiencia auditiva única. Como resultado obtenemos una potencia final de 77,5 CV a 10.250 rpm y 63 Nm de par máximo con el monocilíndrico girando a 8.000 rpm. Unas prestaciones de referencia que podemos exprimir al máximo gracias a una parte ciclo de primer nivel.
Empezando por el bastidor trellis con secciones y grosores variables, capaz de combinar resistencia, rigidez y ligereza, junto con llantas de fundición y discos de freno con anillo interior de aluminio. Con un peso en seco de apenas 151 kg la 698 Mono Nera se convierte en una afilada navaja dentro y fuera de una pista. Una cifra que se logra mediante la implementación de soluciones top dentro del sector.
Entre ellas podemos destacar un basculante de doble brazo, ligero y de líneas esenciales que funciona mediante un sistema de bieletas progresivas conectado a un amortiguador trasero totalmente ajustable. Algo similar ocurre en el apartado electrónico donde la 698 Mono Nera pone a disposición del piloto un compendio de sistemas y ayudas a la conducción difícilmente comparable.
De hecho muchos de estos sistemas son heredados directamente de la Panigale V4 como el Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control, Ducati Power Launch y Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down. Además, dispone de ABS en curva, que cuenta con ajustes desarrollados específicamente para gestionar el “pilotaje en derrapada” en pista mediante la función “Slide-by-Brake”.
Por su parte el sistema Ducati Wheelie Control también incluye funciones específicas para circuito: en su versión estándar, el ajuste más bajo permite levantar la rueda delantera de forma controlada y segura, maximizando tanto el rendimiento como la diversión. Al instalar el escape de competición Termignoni, destinado exclusivamente al uso en circuito y que ofrece un aumento de 7 CV, se activa una estrategia de asistencia adicional denominada Wheelie Assist.
En este caso, la electrónica ayuda al piloto a realizar y mantener caballitos prolongados regulando el ángulo mediante la entrega de par del motor. Por último cabe reseñar que esta Hypermotard 698 Mono Nera también viene de serie con Ducati Quick Shift. En cuanto a la parte estética luce una decoración exclusiva que combina de manera acertada el negro y el rojo; mientras que e primero domina el diseño general, creando una imagen atrevida y agresiva, al tiempo sirve de telón de fondo perfecto para los llamativos detalles en rojo.
Las llantas y el bastidor en Ducati Red refuerzan la temática general de potencia y rendimiento de la 698 Mono Nera. El conjunto queda rematado por los citados silenciadores Termignoni homologados encargados de realzar el carácter deportivo de la moto potenciando al tiempo el impacto visual de la parte trasera, gracias al acabado en negro con detalles en rojo que combinan a la perfección con la decoración.
Por si esto fuera poco podremos personalizar nuestra Hypermotard 698 Mono Nera con los accesorios de Ducati Performance: desde componentes mecanizados a partir de bloques de aluminio hasta un soporte de matrícula de aluminio, pasando por asientos y estribos de competición. Además, la marca también pone a nuestra disposición una amplia gama de cascos, chaquetas y pantalones.
Recordar por último que dentro el calendario de 2026 de DRE Road, el curso de conducción exclusivo de Ducati que cuenta con instructores de primer nivel, también se incluye la gama Hypermotard entre sus motos destacadas. Dicho esto la Hypermotard 698 Mono Nera estará disponible a partir de 13.990 euros en todos los concesionarios Ducati de Europa a partir de junio de 2026. Para más información y detalles podéis consultar en la web oficial de la marca.
