La nueva Desmo450 EDS es mucho más que una primicia dentro de las filas de la firma italiana: es la primera moto de enduro moderna de Ducati. Una moto nacida de una visión clara, que habla de pasión, tecnología y competición. Una visión que, con la Desmo450 EDS, se traslada a los senderos y caminos de montaña donde nació esta disciplina.
Un entorno en el que los desafíos son imprevisibles, el terreno cambia constantemente y cada metro debe conquistarse. El enduro es una disciplina única, que exige resistencia, control y versatilidad. Por ello, debe afrontarse con una moto diseñada específicamente para este deporte.
Ducati Desmo450 EDS 2026
Los ingenieros de Ducati han partido de la base técnica de la Desmo450 MX, modificando y desarrollando soluciones y componentes para crear esta Desmo450 EDS. Las nuevas ruedas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, equipadas con neumáticos Metzeler Six Days Extreme, ofrecen estabilidad, tracción y precisión sobre cualquier superficie.
Su chasis perimetral de aluminio pesa menos de 9 kg y está compuesto por tan solo 11 piezas. Ha sido perfeccionado mediante el rediseño de los soportes del motor para conseguir la rigidez adecuada para el enduro. El diseño del chasis da lugar a una estructura ligera que permite que el motor cuente con conductos de admisión y escape lo más rectos posible para obtener el máximo rendimiento.
Para las suspensiones Ducati confirma su colaboración con Showa montando una horquilla invertida frontal de 49 mm y un recorrido de 310 mm, además de muelles más blandos que los montados en la Desmo450 MX. Detrás nos encontramos con un amortiguador, montado sobre un brazo progresivo que nos proporciona la tracción y estabilidad necesarias durante la aceleración.
En cuanto al sistema de frenos, la marca italiana ha vuelto a optar por colaborar con Brembo: la parte delantera cuenta con una pinza flotante de dos pistones, mientras que la trasera cuenta con una pinza de un solo pistón. Los discos de freno Galfer miden 260 mm delante y 240 mm detrás; las pastillas se han diseñado específicamente teniendo en cuenta los requisitos de modulación propios de la conducción de enduro.
En el apartado mecánico el motor Desmo450 EDS deriva del Cross MX y ha sido objeto de un rediseño exhaustivo para potenciar su característica más importante para la conducción de enduro: una entrega de potencia que contribuye a mejorar la tracción y el control del piloto, al tiempo que proporciona la aceleración necesaria para superar los obstáculos más exigentes con una sola marcha.
El sistema de distribución desmodrómico contribuye de manera fundamental a este objetivo: permite que el motor tenga una curva de par muy potente a bajas y medias revoluciones, al tiempo que es capaz de alcanzar revoluciones muy altas. Los pilotos de competición pueden adquirir e instalar el kit de competición (racing kit) Ducati Performance en un taller autorizado.
En el modelo base destaca la adición de un cuerpo de mariposa de 42 mm —en lugar de 44 mm—, árboles de levas específicos, un pistón con menor relación de compresión, un escape diseñado específicamente y un conjunto de biela con mayor inercia, especialmente en el cigüeñal y el volante motor. El motor está protegido de forma más eficaz contra los impactos con los obstáculos típicos de la conducción de enduro.
Esto es gracias a contar con cubiertas de aluminio de las válvulas, el encendido y el embrague, que son más robustas que las de magnesio utilizadas en la 450 MX. El embrague requiere menos esfuerzo que en las motos de cross-country, para reducir la fatiga del piloto, y la caja de cambios cuenta con seis marchas, con relaciones específicas para la conducción de enduro.
Concretamente, la primera marcha es más corta para mejorar la aceleración y el control en los tramos más técnicos, mientras que la sexta es más larga para una mayor eficiencia en sesiones de conducción prolongadas. Las marchas intermedias están espaciadas de forma diferente a las de la moto de motocross para maximizar el par motor incluso en las curvas más lentas y adaptarse mejor a las diferentes situaciones del enduro.
El sistema de refrigeración, revisado con respecto al modelo de MX, conserva los radiadores romboidales, que ofrecen una superficie de radiación un 6,5 % mayor en comparación con una solución tradicional, lo que mejora la refrigeración del motor al tiempo que mantiene un diseño compacto. El ventilador eléctrico integrado garantiza una refrigeración continua incluso a bajas velocidades, como en los circuitos más exigentes, mejorando así la fiabilidad y el rendimiento constante incluso en las situaciones de enduro más extremas.
Al incorporar el kit de competición Ducati Performance, la Desmo450 EDS cuenta con un auténtico sistema de control de tracción, introducido en la 450 MX y calibrado específicamente para su uso en enduro. A diferencia de los sistemas disponibles actualmente en el ámbito del motociclismo todoterreno especializado, el Ducati Traction Control (DTC) calibra la reducción de potencia en función del derrape real de la rueda trasera y ofrece cuatro niveles diferentes de intervención.
El paquete electrónico que ofrece el kit de competición incluye el control de salida y el control del freno motor, que, al igual que el DTC, pueden configurarse con diferentes niveles de intervención y asociarse a dos modos de conducción que los pilotos pueden adaptar a sus necesidades y a las características del circuito a través de la aplicación X-Link, que se conecta a la moto mediante un módulo Wi-Fi. La caja de cambios está equipada con un Quickshifter.
Por último debemos hacer mención al mantenimiento de la Desmo450 EDS. Este dispone de dos tipos de intervención, denominadas “MID” y “FULL”. El servicio MID incluye la sustitución de los pistones y la comprobación del juego de válvulas, y puede realizarse cada 90 a 120 horas, dependiendo del desgaste real del motor. El servicio FULL, que incluye una revisión completa del motor, puede realizarse aproximadamente cada 180 a 240 horas, dependiendo también de las condiciones y del desgaste detectado.
Gama de accesorios Ducati Desmo450 EDS 2026
Gracias al catálogo de Ducati Performance, se podrá mejorar aún más el rendimiento de la Ducati Desmo450 EDS. Entre los componentes especiales que se ofrecen se incluyen piezas de fábrica mecanizadas a partir de bloque macizo, como bujes de rueda y tijas triples, así como un sistema de escape completo o un silenciador Akrapovič de titanio y pinzas de freno Brembo Racing. La lista de accesorios disponibles se irá ampliando progresivamente.
Para completar el look Factory, el catálogo de Ducati Performance ofrece una colección técnica completa creada en colaboración con Drudi Performance. La oferta incluye un conjunto de camiseta, pantalones, guantes y botas de Alpinestars, un casco Arai, un chaleco cortavientos, una chaqueta softshell y una chaqueta impermeable Spidi.
La Desmo450 EDS estará disponible en concesionarios europeos seleccionados a partir de julio de 2026 con un precio recomendado que parte desde los 12.990 euros. Posteriormente, la distribución se ampliará al resto del mundo.
Más información y detalles en la web oficial de la marca o visitando vuestro distribuidor autorizado más cercano.
