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Diseños finales de la TVS Apache RR 310 S y BMW G310RR

TVS Apache RR 310 S y BMW G310RR

Fotos: Rushlane
Fotos: Rushlane
Tras varios retrasos, por fin se arrancará la comercialización de la TVS Apache RR 310 S en India a lo largo del mes de septiembre. Casi al mismo tiempo, BMW debería anunciar el lanzamiento de su tercer modelo de baja cilindrada, en este caso la deportiva BMW G310RR y que luciría como en esta foto.

El diseño anterior es el definitivo de la TVS Apache RR 310 S y, por lo tanto, muy similar al que tendrá aquí la nueva BMW G310RR. Ambos modelos estarán basados en la BMW G310R, la versión naked y realizada también en colaboración con TVS gracias a la Join Venture que firmaron ambos fabricantes.

Según medios de información asiáticos, la TVS Apache empezará a comercializarse el próximo mes de septiembre, tras unos cuantos meses de retraso ya que estaba previsto que lo hiciese el pasado mes de abril. De cumplirse los plazos, BMW debería mostrar su BMW G310RR también antes de acabar el año. Sería por lo tanto la tercera G310 que BMW pondría en carretera, tras la naked y la versión GS destinada a los más aventureros.

BMW ha querido aclarar que las tres motocicletas han sido diseñadas completamente bajo la tutela del fabricante alemán, y únicamente se ha encargado la producción a TVS dada su experiencia y también bajos costes de fabricación. Pero en todo caso, será un producto completamente bávaro.

TVS Apache RR 310 S y BMW G310RR

Lo cierto es que tras ver las prestaciones de la TVS Apache RR 310 S, con velocidades punta de casi 160 km/h por autopista mientras era perseguida por una Dominar 400, hace que tengamos muchas ganas de verla ya en carretera y, sobre todo, probarla.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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