Benelli actualiza su pequeña deportiva de acceso, la Benelli 302R 2021, y además de contar con un motor Euro 5, renueva completamente su imagen e incluye mejoras en cuanto al equipamiento de serie así como mejoras en el apartado de suspensiones, y ahorra una buena cantidad de kilos. De momento ha sido desvelada en Asia, pero no tardará mucho en llegar a Europa.
El bicilíndrico paralelo de 302 cc entrega ahora 34 CV (algo menos), pero como va anclado a un nuevo chasis más rígido y ligero, con el que ha perdido la friolera de 22 kg (ahora pesa solamente 182 kg), parecerá seguramente que tiene 10 CV más. Esta mejora en el chasis trae de la mano una nueva horquilla invertida de 41 mm con precarga ajustable, y un monoamortiguador trasero también con posibilidad de ajustar la precarga. La pinza delantera es de cuatro pistones.
Estéticamente también hay interesantes novedades en la Benelli 302R 2021, empezando por la adopción de un aspecto externo más deportivo. En faro halógeno da paso a uno nuevo con tecnología LED, y detrás, un cuadro de instrumentos a color TFT que lo sitúa a la altura de cualquier modelo moderno.
La Benelli 302R 2021 llegará como rival de la Kawasaki Ninja 400 o la Yamaha YZF-R3.
