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¿Cómo se rueda en circuito? Así no…

Fotos: Youtube
Fotos: Youtube
Entrar en un circuito siempre conlleva unos riesgos. Además del que asumimos nosotros al subirnos en la moto e intentar ir lo más rápido posible, podemos vernos perjudicados de los errores que otros puedan cometer. Para muestra el vídeo que compartimos con vosotros.

Muchos de nosotros nos escapamos siempre que podemos a hacer unas tandas en circuito. El poder salir del pit-lane y “enroscar” a tope el acelerador sin miramientos y sin miedos a ser fotografiados por un radar y con la seguridad que aporta un circuito, es algo que bien merece los euros que pagamos por las tandas, el seguro, las ruedas…

Por norma general el ambiente es bueno, todos sabemos a qué hemos ido y los días pasan con relativa tranquilidad, aunque normalmente alguno prueba de primera mano lo que sienten los pilotos profesionales cuando se van al suelo.

Sin embargo, a veces nos topamos con gente que o bien se creen Valentino Rossi, Marc Márquez y compañía jugándose un Gran Premio y poniendo al resto en peligro con acciones que, simplemente, son estúpidas y no deberían tener cabida en un evento social, u otros que no saben dónde están metidos y piensan que pueden actuar a su antojo rodando despacio, variando las velocidades e incluso parándose en el borde de la pista.

El vídeo que nos ocupa a continuación es de estos segundos. Un grupo está rodando cuando el piloto que va primero deja de acelerar. Aunque parece que hay tiempo para esquivarlo, quien rueda tras él no puede hacer nada y colisiona por detrás yéndose al suelo. La mala fortuna, hace que la moto al rebotar salte y en ese momento quien lleva la cámara recibe el impacto.

Afortunadamente, en esta ocasión nadie sufrió lesiones de gravedad, pero si vas a entrar en circuito recuerda que así no hay que rodar.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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