Dirk Oehlerking, el conocido customizador alemán, nos vuelve a sorprender con otro de sus trabajos antológicos, la BMW R 18 The Crown. Anteriormente, se encargó de darle forma a otros proyectos de nivel que os recomendamos les echéis un ojo:
- Yamaha XV950 «The Face» por Kingston Customs
- BMW R100 tributo a Bobby Haas by Kingston Custom
- BMW R18 «Spirit of Passion»
Estas dos últimas, recreadas sobre sendas motocicletas de la marca germana, ponen de manifiesto la afinidad de Oehlerking con BMW Motorrad. Y como dice el dicho que “no hay dos sin tres”, el famoso preparador regresa con esta increíble preparación, sobre una R 18, con la que se conmemoran los 100 años de vida de la firma bávara.
En palabras del propio autor de esta obra de arte con ruedas: “La BMW R 18 The Crown va un gran paso más allá. Es la esencia de mis creaciones hasta la fecha», afirma Oehlerking, cuya pasión y creatividad siempre han sido las motocicletas individuales e inusuales. Esto es exactamente lo que lleva haciendo con total dedicación en la región del Ruhr desde hace 30 años.
Le encanta la cultura industrial y la proximidad a la industria y a la artesanía, tiene una gran red de contactos y unos impresionantes escenarios fotográficos para sus motos y para él mismo.
BMW R 18 The Crown al detalle
«Empecé con una BMW R18 nueva que luego desmonté. Como siempre, trabajé con espuma dura y cartón para crear la forma, las líneas y el diseño. El objetivo era que tuviera un aspecto potente, elegante y rápido, combinado con una estética innovadora», así describe Oehlerking su planteamiento de diseño.
El diseño obligó a adaptar considerablemente la tecnología. Hubo que construir una suspensión de rueda delantera completamente nueva en forma de brazo oscilante de doble cara con puntal de suspensión central. El depósito de combustible de 8 litros y las piezas de la carrocería se fabricaron con chapa de aluminio de 2 mm de grosor, que se cortó, dobló y mecanizó a mano.
Numerosos componentes de serie, como el faro, la instrumentación, las unidades de cambio y el sistema de reposapiés, se han integrado perfectamente en el espectacular concepto de la BMW R 18 The Crown.
Los accesorios del embrague y el freno de mano son de Magura, el guardabarros trasero y los soportes de Wunderkind y el sillín de chapa de aluminio de 2 mm de grosor y revestido de cuero auténtico son complementos que quedan verdaderamente armoniosos.
Como guinda del pastel, Oehlerking dio a la BMW R 18 The Crown un acabado de pintura Champagne Platinum con nácar, complementado con el logo de BMW adornado con una pequeña corona.
