Dos prototipos GASGAS se han convertido en el objetivo de las cámaras de los periodistas que, de manera habitual, esperan pacientemente en las inmediaciones de las instalaciones que KTM posee en Mattighofen. Según parece, y así lo atestiguan los compañeros de Motorrad Online, podríamos estar ante las próximas ES 800 y SM 800.
Actualmente, GASGAS cuenta entre sus filas con las GASGAS ES y SM 700, las primeras trail y supermotard de la marca, lanzadas al mercado en abril de 2022 y equipadas con el motor monocilíndrico de 692 cc de gran calibre y origen KTM. Sin embargo, estos prototipos GASGAS que hoy os mostramos, se podrían convertir en los primeros modelos de la marca dotados de un motor bicilíndrico.
Concretamente, el propulsor que actualmente equipan los modelos 790 de KTM. Hablamos de un bicilíndrico en paralelo de 790 cc capaz de ofrecernos una potencia de 95 CV a 8.000 rpm y un par máximo cifrado en 88 Nm a 6.500 vueltas. Una mecánica dotada de tres modos de conducción: Street, Offroad, Rain y un buen compendio tecnológico respaldando sus cualidades dinámicas.
Prototipos GASGAS en su fase final de diseño
Por otro lado, uno de los aspectos que más llama la atención de estos prototipos GASGAS son los rasgos que definen su frontal. Nos recuerdan de facto a la 800 MT-X de CFMoto, la hermana asiática de KTM, que ya os mostramos en los primeros compases de este año en forma de imágenes presentadas por la propia marca en el registro de patentes.
En cualquier caso, estamos ante dos modelos que cubrirían las necesidades SM y enduro de GASGAS, pero subiendo un nivel con respecto a las versiones 700 que actualmente se comercializan. Una extraña combinación de diseño que emplea, de manera satisfactoria, los rasgos de estilo de CFMoto y la técnica que utilizan las monturas 790 de KTM.
En definitiva, estamos ante la más que probable evolución de la gama de GASGAS con dos nuevos modelos que podrían lanzarse al mercado de manera inminente. Las terminaciones que lucían estos prototipos GASGAS dan una idea de lo avanzado del proyecto. Ahora cabe preguntarse si podríamos encontrarnos dos variantes de ambos en forma de nuevas monturas firmadas por KTM.
