La fundación francesa Patrimonio, con el apoyo de Motul, entregan cada temporada, desde el año 2015, los Grandes Premios de Auto y Moto. Este año la vencedora de este último es esta Autocyclette Clément de 1912, tal y como han publicado desde Le Repaire des Motards. Con una dotación establecida de 10.000 euros, se espera que pronto comiencen los trabajos de restauración de esta joya francesa.
Esta unidad fue comprada nueva por el abuelo del propietario anterior y ha estado almacenada durante más de sesenta años. Es por ello que ahora se requiere una restauración importante para que vuelva a funcionar. El coste total de la misma alcanzará una cifra final que superará los 15.000 euros, según los primeros cálculos realizados.
Autocyclette Clément 2 HP ¾ de 1912: Más de 60 años almacenada
A simple vista, la Autocyclette Clément 2 HP ¾ de 1912, vencedora de este premio Motul Moto Grand Prix 2025, podría parecernos carne de desguace. Sin embargo, según explican en la descripción de su candidatura, “se reveló que solo estaba oxidado superficialmente, a excepción de una parte más dañada del tanque. Se encuentra en bastante buen estado original y sobre todo completo al 90%.”
El motor no parece que no tiene problemas importantes de agarrotamiento o corrosión, pero uno de sus cilindros podría estar gripado. Por otro lado, 2 válvulas están atascadas y los codos de admisión y escape necesitan ser rehechos. “Después de desmontar y limpiar completamente la moto, decapar y arenar todo el conjunto, niquelar las piezas (excepto el manillar que es demasiado grande), se remanufacturarán parcialmente los tornillos antes de volver a montar la moto.”, detallan desde Fundación Patrimonio.
La historia de la Autocyclette Clément 2 HP ¾ de 1912 está ligada al fabricante de motocicletas francés Adolphe Clément. Estamos ante el ejemplar número 87 de cuantas se llegaron a ensamblar del modelo. Además, esta versión no emplea bomba de aceite en favor de una bomba de perforación.
La Autocyclette Clément con su transmisión final por cadena, se adelantó a su tiempo, mientras que la competencia solía utilizar transmisión directa por correa. También está equipado con una caja de cambios inglesa de 2 velocidades con embrague progresivo que era única e innovadora para la época.
Una vez restaurada y en condiciones de funcionamiento, esta Autocyclette Clément 2 HP ¾ de 1912 participará en diversos eventos, salones y competiciones bajo petición.
