| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Distribución | SOHC |
| Cilindrada | 1.200 cc |
| Diámetro x Carrera | 97.6 mm x 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Potencia máxima declarada | 90 CV a 7.400 rpm |
| Par máximo declarado | 110 Nm a 3.950 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Encendido | CDI |
| Arranque | Eléctrico |
| Lubricación | N.D. |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco, bañado en aceite, anti-rebote/ Accionamiento mecánico por cable |
| Chasis | |
| Tipo | Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida Showa 45/47 mm ajustable |
| Trasera | Doble amortiguador Öhlins ajustable |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 90/90-21 |
| Trasera/Llanta | 150/50 R17 |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales Brembo |
| Trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Brembo |
| Medidas | |
| Longitud | 2.285 mm |
| Altura | 1.200 mm |
| Anchura | 840 mm |
| Distancia entre ejes | 1.530/1.570 mm |
| Ángulo de giro | 25.8º |
| Avance | 121/129.2 mm |
| Altura del asiento | 840/870 mm |
| Peso en seco | 205/207 Kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 16 l. |
| Fuente: Triumph | |
Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2019
Caracteristicas
La Triumph Scrambler 1200 es producto de la combinación de la potencia del Bonneville bicilíndrico de 1200 cc con la más avanzada tecnología. Hay dos versiones: la XC, con un ben equilibrio carretera-tierra; y la XE, que potencia sus capacidades off-road.
Ficha técnica
Motor
| Tipo de motor | Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, refrigeración líquida |
|---|---|
| Potencia | 90 CV a 7.400 rpm |
| Cilindrada | 1.200 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Diámetro x carrera | 97.6 mm x 80 mm |
| Relación de compresión | 11.0:1 |
| Par máximo declarado | 110 Nm a 3.950 rpm |
| Encendido | CDI |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco, bañado en aceite, anti-rebote/ Accionamiento mecánico por cable |
Chasis
| Tipo de chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
|---|---|
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Avance | 121/129.2 mm |
Suspensiones
| Delantera | Horquilla invertida Showa 45/47 mm ajustable |
|---|---|
| Trasera | Doble amortiguador Öhlins ajustable |
Ruedas
| Llanta delantera | 90/90-21 |
|---|---|
| Llanta trasera | 150/50 R17 |
| | |
Frenos
| Delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales Brembo |
|---|---|
| Trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Brembo |
Medidas
| Longitud | 2.285 mm |
|---|---|
| Anchura | 840 mm |
| Altura | 1.200 mm |
| Distancia entre ejes | 1.530/1.570 mm |
| Altura del asiento | 840/870 mm |
| Capacidad Depósito | 16 l. |
| Peso en seco | 205/207 Kg |
Información
| Seguro | Calcula tu seguro |
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