Fuente: Scorpa. | |
Motor | |
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Tipo de motor | monocilíndrico 2 tiempos de refrigeración líquida |
Cilindrada | 272 cc |
Diámetro x Carrera | 76 X 60 mm |
Alimentación | carburador Dell’Orto PHPL Ø 26mm |
Arranque | palanca |
Transmisión | 5 velocidades |
Lubricación | mezcla 2% |
Parte ciclo | |
Chasis | tubular en acero |
Suspensión delantera | horquilla Marzocchi Ø 40mm |
Recorrido | 177mm |
Suspensión trasera | brasculante y monoamortiguador Sachs |
Recorrido | 165mm a la rueda |
Freno delantero | disco flotante de freno «Wave» Ø182 mm pinza AJP de cuatro pistones |
Freno trasero | disco de freno ‘Wave’ Ø150 mm, pinza AJP de doble pistón |
Llantas | Llantas Morad de aleación anodizado en negro |
Rueda delantera | 1,60″ X 21″ Pneu tubulares tipo trial |
Rueda trasera | 2,15″ X 18″ Pneu trial tubulares |
Peso | 70 kg |
Scorpa SR 280-2T 2010
Marca:
ScorpaTipo de moto:
Motos de trial
Caracteristicas
Tope de gama de las trial Scorpa. Su poderoso monocilíndrico de 272cc empuja desde abajo para salvar cualquier obstáculo en competición.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
Marca | Scorpa |
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