| Fuente: MV Agusta | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Cuatro cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas |
| Distribución | “D.O.H.C”, válvula radial |
| Cilindrada | 998cc |
| Ratio de compresión | 13,4:1 |
| Arranque | Eléctrico |
| Diámetro x carrera | 79mm x 50,9mm |
| Potencia máxima | 195 CV / 13.400 r.p.m. |
| Par motor | 110,8 Nm / 9.200 r.p.m. |
| Refrigeración | Agua / aceite |
| Gestión del motor | Inyección electrónica MVICS |
| Embrague | Húmedo, multidisco, anti-bloqueo |
| Aceite motor | 10W60 |
| Transmisión primaria | 48/82 |
| Relación de marchas | primera marcha: 14/37 134,1 Km/h (86,3 mph) / 13.700 rpm. segunda marcha: 16/33 171,8 Km/h (106,7 mph) / 13.700 rpm. tercera marcha: 18/31 205,8 Km/h (127,8 mph) / 13.700 rpm cuarta marcha: 20/30 236,8 Km/h (146,7 mph) / 13.700 rpm. quinta marcha: 22/29 268,3 Km/h (167,0 mph) / 13.700 rpm. sexta marcha: 21/25 297,6 Km/h (184,8 mph) / 13.700 rpm. |
| Ratio final | 15×41 |
| Parte eléctrica | |
| Voltaje | 12 V |
| Alternator | 350 W a 5000 r.p.m. |
| Battery | 12 V – 8.6 Ah |
| Dimensiones y peso | |
| Distancia entre ejes | 1.430 mm |
| Largo total | 2.115 mm |
| Anchura máxima | 750 mm |
| altura asiento | 830 mm |
| Espacio libre al suelo | 115 mm |
| Peso en seco | 191 Kg |
| Capcidad depósito gasolina | 17 litros |
| Rendimiento | |
| Velocidad máxima | 297,6 Km/h (184,8 mph) |
| Parte ciclo | |
| Tipo de chasis | Tubular de acero y cromo (con soldaduras TIG) |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica telescópica invertidacon Öhlins ajustes exteriores e independientes de compresión, rebote y precarga |
| Diámetro | 43 mm |
| Recorrido de suspensión | 120 mm |
| Suspensión trasera | Tipo progresivo, monoamortiguador Öhlins con ajuste compresión, extensión y precarga |
| Basculante lateral monobrazo | Aleación de aluminio |
| Recorrido suspensión | 120 mm |
| Freno delantero | Doble disco flotante con Ø 320 mm en acero. Pinza de freno radial con 4 pistones de Brembo |
| Freno trasero | Disco de freno de Ø 210 mm, pinza de freno de 4 pistones Ø 25,4 mm |
| Rueda delantera | Aleación de aluminio 3.50 ” x 17 ” |
| Rueda trasera | Aleación de aluminio 6.00 ” x 17 ” |
| Neumático delantero | 120/70 – ZR 17 M/C (58 W) |
| Neumático trasero | 190/55 – ZR 17 M/C (75 W) |
MV Agusta F4 2013
Caracteristicas
La nueva F4 es la apuesta de MV Agusta por el segmento superbike. Como no podía ser de otra manera incorpora la última tecnología en cuanto a asistencia a la conducción como un nuevo control de tracción muy efectivo en circuito.
Ficha técnica
Motor
| Cilindrada | 998cc |
|---|---|
| Refrigeración | Agua / aceite |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | 10W60 |
| Velocidad maxima | 297,6 Km/h (184,8 mph) |
Transmisión
| Embrague/Accionamiento | Húmedo, multidisco, anti-bloqueo |
|---|
Chasis
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
|---|
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
| Distancia entre ejes | 1.430 mm |
|---|---|
| Peso en seco | 191 Kg |
Información
| Marca | MV Agusta |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
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