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Macbor Montana XR3 2026

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Caracteristicas

Equilibrio, ligereza y tecnología: la nueva Macbor Montana XR3 2026 llega para conquistar el segmento trail medio con una propuesta moderna, accesible y preparada para todo tipo de rutas.
Carnets
Carnets
Carnet A2
Precio
Precio
N/D
Peso
Peso lleno
170 kg
Potencia
Potencia
26 CV
Cilindrada
Cilindrada
249,2 cc

Macbor continúa ampliando su exitosa gama Adventure con la llegada de la nueva Montana XR3 2026, una trail de media cilindrada que busca ofrecer el punto justo entre las monturas ligeras y las grandes aventureras de largo recorrido. Con ella, la marca catalana apunta a un público que busca versatilidad, bajo peso, fiabilidad y equipamiento premium, sin renunciar al espíritu aventurero que caracteriza a la saga Montana.

La XR3 se presenta como una moto ideal tanto para la ciudad como para la carretera y las escapadas off-road suaves, gracias a un conjunto equilibrado y bien dotado. Su diseño robusto, su mecánica moderna y un completo paquete tecnológico refuerzan la apuesta de Macbor por consolidarse como una marca global con productos capaces de competir a nivel internacional.

Motor de la Macbor Montana XR3 2026

El corazón de la Montana XR3 2026 es un monocilíndrico de 4 tiempos y 249,2 cc, con doble árbol de levas (DOHC), cuatro válvulas y refrigeración líquida, que entrega 19 kW (26 CV) a 9.000 rpm y un par máximo de 21 Nm a 7.000 rpm. Este propulsor, con inyección electrónica Delphi, destaca por su respuesta lineal y progresiva, ideal para un uso mixto tanto en asfalto como en pistas.

El eje de equilibrado reduce vibraciones, garantizando una marcha más suave y agradable en trayectos largos, mientras que la caja de seis velocidades permite aprovechar al máximo su rango de potencia. Su relación de compresión de 11,0:1 contribuye a una buena eficiencia y entrega de par en bajos, asegurando un comportamiento enérgico pero controlable, incluso para motoristas con menor experiencia.

En conjunto, este bloque logra un equilibrio notable entre rendimiento, consumo y fiabilidad, una fórmula clásica de Macbor adaptada a los nuevos estándares de emisiones y exigencias del mercado internacional.

Chasis, suspensiones y frenos de la Macbor Montana XR3 2026

La parte ciclo de la Montana XR3 2026 se ha diseñado para ofrecer precisión y confianza en todo tipo de terrenos. Su chasis combina robustez y ligereza, con un peso en vacío de solo 170 kg, lo que mejora la maniobrabilidad y el control, incluso en situaciones de baja adherencia.

En el apartado de suspensiones, Macbor equipa una horquilla invertida hidráulica de 37 mm, ajustable en rebote, y un monoamortiguador trasero hidráulico multirregulable en precarga, compresión y rebote, asistido por bieletas progresivas. Esta configuración ofrece un comportamiento equilibrado tanto en carretera como en caminos irregulares, adaptándose fácilmente al peso del piloto o la carga.

El sistema de frenado está compuesto por un disco delantero de 265 mm con pinza de triple pistón, y un disco trasero de 240 mm con pinza flotante de un pistón. Ambos están controlados por ABS, garantizando una frenada segura y modulable incluso en superficies resbaladizas. Las llantas de aleación con neumáticos tubeless CST (100/80-17 delante y 120/80-17 detrás) completan un conjunto sólido y fiable, más enfocado al asfalto que al uso off-road puro.

Tecnología y equipamiento de la Macbor Montana XR3 2026

Uno de los puntos fuertes de la Montana XR3 2026 es su equipamiento de serie, sorprendentemente completo para su categoría. La instrumentación corre a cargo de una pantalla TFT de 5 pulgadas, con conectividad smartphone y función mirroring, que permite gestionar llamadas, música o navegación directamente desde el panel.

A ello se suman elementos de seguridad y confort de nivel superior, como el control de tracción (TCS), el sistema de arranque sin llave (Keyless), el monitor de presión de neumáticos (TPMS) y el doble puerto de carga USB + Tipo C, pensado para mantener siempre conectados los dispositivos del piloto y acompañante.

La iluminación Full LED refuerza su aspecto moderno y mejora la visibilidad nocturna, mientras que su ergonomía y posición de conducción logran un equilibrio entre confort y control, con una altura de asiento de 821 mm y una distancia mínima al suelo de 211 mm, ideal para el uso diario y las escapadas de fin de semana.

Colores y opciones de la Macbor Montana XR3 2026

Macbor ofrecerá la Montana XR3 2026 en varios esquemas de color inspirados en la aventura y la exploración, con combinaciones de tonos mate y detalles contrastados que realzan su estética moderna y su carácter polivalente. Además, contará con un catálogo de accesorios orientado al turismo y la funcionalidad: defensas, maletas laterales, top case y protectores de motor, entre otros, para personalizarla al gusto del usuario y ampliar su capacidad viajera.

Este enfoque modular permitirá adaptar la Montana XR3 2026 tanto a un uso urbano como a largas rutas por carretera o caminos de montaña, manteniendo siempre un estilo coherente con la filosofía “Adventure” de la marca.

Precio y disponibilidad de la Macbor Montana XR3 2026

La Macbor Montana XR3 2026 llegará a los concesionarios europeos en primavera de 2026, consolidando el crecimiento internacional de la firma. Aunque el precio oficial aún no se ha confirmado, se espera que mantenga la excelente relación calidad-precio característica de Macbor, situándose como una de las trail más equilibradas y atractivas del segmento de 250 cc.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndrico
Potencia26 CV a 9.000 rpm
Cilindrada249,2 cc
Nº Cilindros1
Ciclo4 Tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica (EFI) – Delphi
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera72 mm x 61,2 mm
Relación de compresión11,0:1
Par máximo declarado21 Nm a 7.000 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escapeSalida lateral
ArranqueEléctrico
CombustibleSP 95
LubricaciónCárter húmedo y bomba
HomologaciónEuro5+
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo de chasisEstructura tubular de acero
BasculanteDoble Brazo convencional
Ayudas electrónicasABS, TCS, TPMS
Suspensiones
DelanteraHorquilla hidráulica invertida de 37 mm, ajustable en rebote
TraseraMonoamortiguador hidráulico multirregulable (precarga, compresión y rebote) con sistema de bieletas progresivo
Ruedas
Llanta delantera17"
Llanta trasera17"
Neumático DelanteroCST 100/80-17 52S
Neumático TraseroCST 120/80-17 61S
Frenos
DelanteroDisco de 265 mm, pinza flotante de triple pistón
TraseroDisco de 240 mm, pinza flotante de un pistón
Medidas
Longitud2.105 mm
Anchura885 mm
Altura1.271 mm
Distancia entre ejes1.401 mm
Altura del asiento821 mm
Capacidad Depósito14,5 L
Peso en seco170 kg
Información
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