| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por agua |
| Distribución | SOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 449,9 cc |
| Diámetro x Carrera | 95,0 × 63,4 mm |
| Relación de compresión | 12.75:1 |
| Potencia máxima declarada | 63 cv |
| Par máximo declarado | N.D. |
| Alimentación | Inyección electrónica Keihin EMS 44 mm |
| Encendido | Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | 15W-50 |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/4 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo |
| Chasis | |
| Tipo | Chasis tubular central en acero al 25CrMo4 |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | WP-USD, AER. Barras 48 mm diámetro. Recorrido: 310 mm |
| Trasera | Monoamortiguador WP. Recorrido: 300 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 80/100-21” |
| Trasera/Llanta | 110/90-19” |
| Frenos | |
| Delantero | Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón |
| Trasero | Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.485±10 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 63,9º |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 950 mm |
| Peso en seco | 100 kg |
| Peso lleno | N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible | 7 litros |
| Fuente: KTM | |
KTM 450 SX-F 2019
Caracteristicas
La fábrica naranja y el barro van de la mano. KTM se ha convertido durante la última década en la marca de referencia en el mundo Off-Road, consiguiendo 16 mundiales, en MXGP/MX2/MX3. Todos los motoristas que quieran sentirse como Tony Cairoli o Marvin Musquin estan un poquito más cerca con la 450 SX-F.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 63 cv |
|---|---|
| Cilindrada | 449,9 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica Keihin EMS 44 mm |
| Diámetro x carrera | 95,0 × 63,4 mm |
| Relación de compresión | 12.75:1 |
| Par máximo declarado | N.D. |
| Encendido | Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido |
| Arranque | Eléctrico |
| Aceite motor | 15W-50 |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Manual/4 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo |
Chasis
| Tipo de chasis | Chasis tubular central en acero al 25CrMo4 |
|---|---|
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | 63,9º |
| Avance | N.D. |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | 80/100-21” |
|---|---|
| Llanta trasera | 110/90-19” |
| | |
Frenos
| Delantero | Disco de 260 mm. Pinza de doble pistón |
|---|---|
| Trasero | Disco de 220 mm. Pinza de simple pistón |
Medidas
| Longitud | N.D. |
|---|---|
| Anchura | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.485±10 mm |
| Altura del asiento | 950 mm |
| Capacidad Depósito | 7 litros |
| Peso en seco | 100 kg |
| Peso lleno | N.D. |
Información
| Marca | KTM |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
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