| Chasis | |
|---|---|
| Bastidor | Tubular de tipo Trellis |
| Distancia entre ejes | 1430mm |
| Lanzamiento | 24°30′ |
| Suspensión delatera | Horquilla invertida Öhlins de 43mm y tratamiento TiN, totalmente ajustable. |
| Recorrido suspensión delatera | 120mm |
| Llanta delantera | 7-radios, forjadas 3.50 x 17 |
| Neumático delantero | Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Öhlins TTX con contramuelle totalmente ajustable. Basculante monobrazo en aluminio |
| Recorrido suspensión trasera | 127mm |
| Llanta trasera | 7-radios, forjadas 6.00 x 17 |
| Neumático trasero | Pirelli Diablo Supercorsa SP 190/55 ZR17 |
| Freno delantero | 2 discos de 330mm con pinza de freno Brembo Monobloque radial |
| Freno trasero | Disco de 245mm |
| Capacidad depósito de combustible | 18l |
| Peso en seco | 168kg |
| Instrumentación | Digital, derivado de MotoGP con display para: Velocidad, tacómetro, cronómetro, horario, termómetro, temp. refrigerante, voltímetro, cuentakilómetros parcial, reserva de gasolina y kilometraje restante, mantenimiento programado y nivel del DTC. Testigos luminosos para: Punto muerto, intermitentes, luces largas, límite de rev., presión de aceite, reserva combustible. Sistema inmobilizer. Display para el DDA, DQS y el DTC. |
| Garantía | 2 años, kilometraje ilimitado |
| Carenado (chasi/llanta) | Rojo (rojo / negro) – Diamond black (rojo / negro) |
| Versiones | Biplaza |
| Altura asiento | 820mm |
| Ayudas electrónicas | |
| DDA | Equipamiento de serie |
| DTC | Equipamiento de serie |
| ABS | No disponible en este modelo |
| Motor | |
| Tipo | Bicilíndrico en L, 4 válv. por cilindro, distribución desmodrómica, refrig. líquida. |
| Cilindrada | 1198.4cc |
| Diámetro x Carrera | 106×67.9mm |
| Ratio de compresión | 12,7:1 |
| Potencia | 170CV @ 9750rpm |
| Par motor | 131.4Nm @ 8000rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica Marelli, cuerpos de inyección ovalados |
| Escape | Sistema 2-1-2 ultraligero con catalizador y dos sondas lambda. Escapes dobles de acero inoxidables |
| Transmisión | |
| Cambio | 6 velocidades |
| Relación | 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25 |
| Transmisión secundaria | Engranaje dientes rectos; ratio 1.84:1 |
| Transmisión primaria | Cadena; Piñón de 15 dientes; Corona de 38 |
| Embrague | Multidisco en seco, accionamiento hidráulico, con dispositivo amortiguador |
| Normativa emisiones | Euro 3 |
Ducati Superbike 1198 SP
Caracteristicas
Su tecnología puntera viene directamente de las motos ganadoras del Campeonato del Mundo de Superbikes.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
Información
| Marca | Ducati |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
