Doble árbol de levas en cabeza – DOHC (Doble Over Head Camshaft)

Aprilia RS4 125 2011
Motor
Tipo de motor	Monocilíndrico, cuatro tiempos, inyección electrónica, 4 válvulas y refrigeración líquida. Homologado Euro 3
Diámetro y carrera	58 x 47 mm
Cilindrada	124,8 cc
Distribución
Relación de compresión	12,5 ± 0,5:1
Centralita	Magneti Marelli MIU G3 Ø 32mm
Encendido	Electrónico CDI
Arranque	Eléctrico
Generador	13V – 235W
Lubrificación	Por cárter húmedo
Cambio	De seis velocidades.1° 11/33 (0,33) 2° 15/30 (0,50) 3° 18/27 (0,67) 4° 20/24 (0,83) 5° 25/27 (0,92) 6° 23/22 (1,05)
Transmisión Primaria	Engranajes: 73/24 (3,04)
Transmisión Final	Cadena: 49/14 (3,50)
Embrague	Discos múltiples en baño de aceite
Parte ciclo
Chasis	Chasis perimetral en aluminio
Suspensión delantera	Horquilla invertida de Ø 41 mm, recorrido de la rueda de 110 mm
Suspensión trasera	Basculante asimétrico, mono amortiguador con recorrido de la rueda de 130 mm
Frenos	Delantero: pinza radial de 4 pistones, disco en acero inox. de Ø 300 mm
	Trasero: Disco en acero inox. de Ø 218 mm, pinza con simple pistón de Ø 25 mm
Llantas	En aleación ligera de seis radios desdoblados, con perfil para neumáticos sin cámara; delantera: 2.75 x 17"; trasera: 3.50 x 17"
Neumáticos	Delantero: 110/80 – 17", Trasero: 130/70 – 17"
Dimensiones	Longitud max 1953 mmAnchura max 740 mmAltura max a la cúpula 1.138 mmAltura al sillín 820 mmDistancia entre ejes 1.350 mm
Capacidad depósito	14,5 litros (con 3,5 litros de reserva)

Marca

Seguro

Aprilia RS4 125 2011

Caracteristicas