La presencia de Valentino Rossi en cualquier festival del motor internacional, siempre es un argumento de peso para que aficionados y seguidores del italiano viajen hasta el lugar para compartir con él un momento casi único. Es por ello que el regreso al Goodwood Festival del nueve veces campeón del mundo de motociclismo, se ha convertido en uno de los temas más recurrentes de las últimas semanas.
Básicamente por dos cuestiones principalmente: la primera de ellas es que ha tenido que pasar más de una década para que “il Dottore” volviera a dejarse vez en el mítico evento de la velocidad de West Sussex, Inglaterra. La otra que tras un lustro desde su retirada de MotoGP, haya vuelto a pilotar la Yamaha YZF-M1 con la que concluyó su etapa deportiva dentro del Mundial.
Valentino Rossi y Lando Norris en una celebración muy especial
El vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lando Norris, ha sido uno de los principales reclamos del Festival de Velocidad de Goodwood 2026. Además, se ha convertido en el compañero estelar de Valentino Rossi en los eventos de celebración en torno a Monster Energy, marca patrocinadora de ambos pilotos.
Es por ello que el de Tavullia, además de subirse a la YZF-M1 2020, también tuvo ocasión de hacer lo propio a los mandos de un BMW V12 LMR, el mismo coche de carreras que logró imponerse en las exigentes 24 Horas de Le Mans en la temporada de 1999. Además, aquella victoria se convirtió en la primera obtenida por la marca alemana a lo largo de su histórico de participaciones en la mítica prueba gala.
Rossi y su pasión por todo aquello que tenga ruedas
Tras su retirada del Mundial de Motociclismo en la temporada 2021 de MotoGP, Valentino Rossi dejaba tras de sí un palmarés al alcance de muy pocos deportistas dentro de la disciplina del motor. A lo largo de 26 temporadas batallando en la élite, se alzó con 9 títulos mundiales: uno de 125 cc y otro de 250 cc y nada menos que siete coronas en la categoría reina, la última de ellas con Yamaha en 2009.
Tras su infructuoso paso por Ducati, regresó a Yamaha todavía en la cima de su rendimiento, conquistando el subcampeonato de MotoGP en tres ocasiones consecutivas entre 2014 y 2016. Consiguió su 89ª y última victoria en el GP de los Países Bajos de 2017, pero finalmente se le escapó un octavo título. Tras su retirada del Mundial se unió al GT World Challenge Europe con el Team WRT en 2022, pilotando un Audi R8 LMS Evo en lo que fue su primera gran experiencia en carreras de resistencia.
Su debut con BMW en 2023 le llevó a su primera experiencia en el Campeonato Mundial de Resistencia en 2024, y después de un par de temporadas compitiendo con un BMW M4 en la categoría LMGT3, Rossi buscaba dar el salto a la categoría Hypercar en 2026. Algo que finalmente no se ha materializado, aunque el italiano no ha perdido el tiempo, haciendo su primera aparición esta temporada con el Team WRT en el Intercontinental GT Challenge.
Finalmente, se alzaba con la tercera posición junto a Augusto Farfus y Raffaele Marciello. Tras confirmarse su presencia en Goodwood 2026, Valentino declaraba: “Estoy muy feliz y orgulloso de estar de vuelta en Goodwood. Han pasado poco más de diez años desde la última vez que estuve aquí. Siempre es un evento especial, un fin de semana muy especial y único”.
Concluía: “Es impresionante lo grande que se ha vuelto el evento, así que es genial estar aquí para todos los aficionados, y pilotar mi M1 siempre es fantástico, así que es genial volver a pilotar. Yamaha ha sido una parte muy importante de mi vida, así que siempre es emocionante cuando nos reencontramos, y hacerlo con mi YZR-M1 de 2020 hace que la ocasión sea aún más significativa.”
