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Test MotoGP 2017: Stoner sorprende en el primer día en Sepang

Fotos: MotoGP
El piloto australiano, probador de Ducati, ha sorprendido a propios y extraños marcando el mejor registro del primer día de test colectivos. Su compañero Andrea Dovizioso ha sido segundo, mientras que Maverick Viñales, tercero ha sido el mejor de los pilotos españoles presentes en el trazado malayo.

Llevar unos días entrenando sobre el trazado del Sepang International Circuit ha sido, sin lugar a duda, una gran oportunidad que Casey Stoner ha sabido aprovechar a la perfección para dejar atrás a toda la parrilla de MotoGP en el primer test oficial de la pretemporada. A pesar de estar retirado, Stoner sigue haciendo las funciones de piloto probador y hoy ha sido quien ha marcado la pauta con la Ducati gracias a un tiempo de 1:59.681. Únicamente Andrea Dovizioso, compañero de Casey, ha sido capaz de acercarse medianamente al registro del australiano, aunque a 115 milésimas. Además de los “dos pilotos de rojo”, nadie más ha conseguido franquear la barrera de los dos minutos en una pista que sigue dando problemas con el drenaje.

Tras los dos pilotos de Ducati, ha acabado Maverick Viñales, que hace buenas las sensaciones de Valencia y sigue mostrando una gran adaptación a la Yamaha. Quien también ha supuesto una grata sorpresa ha sido Álvaro Bautista, que con una de las Ducati satélite del Team Aspar ha sido capaz de colocarse en la cuarta posición a seis milésimas de Viñales y a 453 de Stoner. Como de cambios y adaptación va la cosa, Andrea Iannone sigue mostrando el suyo con la Suzuki, con la que ha acabado quinto aunque ya a más de ocho décimas del tiempo de referencia.

La mejor Honda hoy no ha sido una del HRC, si no la de Cal Crutchlow, sexto por delante de Jonas Folger que no sólo ha sido el mejor novato del día, si no que también ha sido el último piloto en rodar a una vuelta a menos de un segundo del mejor registro. Valentino Rossi ha acabado octavo, franqueando a Marc Márquez, noveno y a Héctor Barberá, encargado de cerrar el “top10”.

Rossi ha sido el primer piloto a más de un segundoClasificación test MotoGP Sepang (día 1)

  1. STONER, Casey – Ducati Test Team 1:59.681 –
  2. DOVIZIOSO, Andrea – Ducati Team 1:59.796 – + 0.115
  3. VIÑALES, Maverick – Movistar Yamaha MotoGP 2:00.128 – + 0.447
  4. BAUTISTA, Alvaro – Pull&Bear Aspar Team 2:00.134 – + 0.453
  5. IANNONE, Andrea – Team SUZUKI ECSTAR 2:00.490 – + 0.809
  6. CRUTCHLOW, Cal – LCR Honda 2:00.570 – + 0.889
  7. FOLGER, Jonas – Monster Yamaha Tech 3 2:00.643 – + 0.962
  8. ROSSI, Valentino – Movistar Yamaha MotoGP 2:00.695 – + 1.014
  9. MARQUEZ, Marc – Repsol Honda Team 2:00.737 – + 1.056
  10. BARBERA, Hector – Avintia Racing 2:00.744 – + 1.063
  11. PETRUCCI, Danilo – OCTO Pramac Yakhnich 2:00.850 – + 1.169
  12. REDDING, Scott – OCTO Pramac Yakhnich 2:00.852 – + 1.171
  13. PEDROSA, Dani – Repsol Honda Team 2:00.970 – + 1.289
  14. ZARCO, Johann – Monster Yamaha Tech 3 2:01.224 – + 1.543
  15. ESPARGARO, Aleix – Aprilia Racing Team Gresini 2:01.271 – + 1.590
  16. ESPARGARO, Pol – Red Bull KTM Factory Racing 2:01.338 – + 1.657
  17. LORENZO, Jorge – Ducati Team 2:01.350 – + 1.669
  18. BAZ, Loris – Avintia Racing 2:01.351 – + 1.670
  19. TSUDA, Takuya – Suzuki Test Team 2:01.812 – + 2.131
  20. RINS, Alex – Team SUZUKI ECSTAR 2:01.889 – + 2.208
  21. ABRAHAM, Karel – Pull&Bear Aspar Team 2:01.926 – + 2.245
  22. MILLER, Jack – Team EG 0,0 Marc VDS 2:01.942 – + 2.261
  23. NOZANE, Kohta – Yamaha Factory Racing 2:02.187 – + 2.506
  24. NAKASUGA, Katsuyuki – Yamaha Factory Racing 2:02.290 – + 2.609
  25. RABAT, Tito – Team EG 0,0 Marc VDS 2:02.315 – + 2.634
  26. LOWES, Sam – Aprilia Racing Team Gresini 2:02.942 – + 3.261
  27. SMITH, Bradley – Red Bull KTM Factory Racing 2:03.034 – + 3.353
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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