La temporada de MotoGP está siendo emocionante a pesar del dominio aplastante de Marc, pero aun así hay “salseo” también fuera de la pista con el duelo Martín-Aprilia. El culebrón se alarga en el tiempo y este fin de semana en Assen, todo ha subido de nivel después de las declaraciones de Albert Valera, el manager de Jorge Martín.
En una entrevista a Izaskun Ruiz, en DAZN, el manager de Jorge daba su punto de vista bajo el cual y siempre hablando con el respaldo de su bufete de abogados, se estimaba que Jorge Martín era un piloto libre para la próxima temporada.
En una extensa charla entre la periodista y Valera, explicó su punto de vista, contestó a todas las preguntas e incluso afirmaba que en caso de que Aprilia quisiera se podría hacer pública la cláusula que ellos, en teoría, han activado para poner punto y final al contrato al final de la primera temporada. Esta situación, añadía, llegaba después de que -siempre según sus palabras- con la lesión de Jorge hubieran intentado alargar el plazo y tomar la decisión más adelante, encontrando la negativa de Aprilia. Por tanto, viéndose empujados a tomar una decisión, esta habría sido poner punto y final al contrato amparado en esa cláusula que Aprilia niega.
¿Qué motivó a activar la cláusula en el contrato de @88jorgemartin con Aprilia y qué pasará con su futuro?
Albert Valera, su mánager, lo explica en DAZN
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Posteriormente y ante el revuelo generado, era el propio Carmelo Ezpeleta el que ante los mismos micrófonos zanjaba cualquier tipo de cuestión. El CEO de Dorna y, por tanto, máximo representante del campeonato era claro al respecto. Si las dos partes no estaban de acuerdo en rescindir el contrato, serán los jueces quienes tengan que hablar y mientras tanto Jorge Martín no podrá competir en ningún otro equipo que no sea el del contrato que esté en vigor, puesto que Dorna no aceptará la inscripción. De esta manera se cierra la opción de que Martín pueda irse a otra marca mientras no se resuelva el contrato, bien por un acuerdo entre partes o bien por la vía legal.
🗣️”Si llegara una inscripción donde el piloto no tiene la libertad del anterior contratante, no la aceptaremos”
Carmelo Ezpeleta deja clara en DAZN la posición del Mundial de MotoGP ante la posible salida de Jorge Martín de Aprilia#DutchGP 🇳🇱 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/orr14ZIV21
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Aprilia espera poder solucionar la situación con Martín
La tercera parte implicada, Aprilia, representada por Massimo Rivola hablaba también con Izaskun Ruiz tras las palabras de Carmelo Ezpeleta y se mostraba congratulado porque Dorna tuviera la misma visión de ellos de la situación. Aun así, Rivola daba dos opciones “o juicio o acuerdo”, aunque esta segunda opción quedaba más desvirtuada.
🗣️ “Para nosotros el piloto tiene contrato hasta 2026 y haremos todo lo posible para tutelar mi fábrica”
🔊 “No hay tantos pilotos en el mercado y sería un problema perderlo”
Massimo Rivola, director de Aprilia, sobre el futuro de Jorge Martín#DutchGP 🇳🇱 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/UfwGoHqJl8
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Por último, la cuarta parta de esta mesa es Honda la que, según cuentan, estaría detrás de que Martín esté buscando ese cambio. En ese sentido Puig, tan pragmático como siempre, mostraba su lado más claro y directo dejando claro que ellos, de hablar con alguien, lo harían con el piloto y no con la fábrica basándose en la información que dé el piloto.
🗣️ “Nosotros no nos metemos en situaciones en las que el piloto tiene contrato con otra marca”
Alberto Puig, sobre las palabras del mánager de Jorge Martín y los rumores que lo colocan en Honda#DutchGP 🇳🇱 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/SCkNJyIH2e
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Por tanto, tras el GP de Países Bajos sigue quedando todo en el aire, con más presión, pero las mismas preguntas sin respuestas; y todo mientras Martín se prepara para un regreso a la competición que podría ser, o bien en Alemania o bien en Brno en caso de recibir el visto bueno médico y que el test realizado salga según lo previsto.
