Parece que la ausencia de Max Biaggi en el equipo Aprilia de fábrica no ha mermado los más mínimo la competitividad de la escuadra italiana. En la primera carrera del Mundial de Superbike 2013 han demostrado ser los más fuertes, copando el podio en la primera manga y los dos primeros puestos en la segunda.
En la primera manga victoria para Guintoli, que ya acumula 4 triunfos en la categoría, seguido de su compañero Laverty y Michel Fabrizio (equipo privado Aprilia Red Devils Roma). Laverty había tomado la iniciativa desde la salida, pero era superado por Guintoli en la vuelta 15 y también se las vería con Fabrizio poco después, al que conseguía adelantar en la última vuelta. Para el francés esta es su primera temporada en Aprilia y después de su fichaje hace tres meses, ya acumula su primera victoria con la marca de Noale.
En la “supersticiosa” vuelta 13, cuando Carlos Checa (Ducati) y Marco Melandri (BMW) luchaban por el cuarto puesto, el español embestía al italiano en la frenada de la curva 4 y ambos se caían. Checa, que se había impuesto en la Superpole del sábado, perdía el conocimiento durante unos segundos. Poco después sería trasladado en helicóptero a un hospital en Melbourne para someterse a observación, circunstancia que le impediría tomar la salida en la segunda manga.
En la segunda manga del día Eugene Laverty conseguía la victoria sobre Sylvain Guintoli y Marco Melandri. De esta forma, Laverty es el nuevo líder del campeonato empatado a puntos con su compañero de equipo. Michel Fabrizio protagonizaba una larga persecución sobre los primeros clasificados, pero en la última vuelta cometía un error cuando intentaba desesperadamente superar a Melandri y finalmente quedaba fuera del podio en cuarta posición. Davide Giugliano (6º) cerró el cuarteto Aprilia en los seis primeros puestos.
Lejos de su mejor forma a causa de una reciente lesión, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) terminaba quinto por delante de Davide Giugliano (Althea Racing Aprilia), Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) y Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike).
Primera manga (top 10, 22 vueltas):
- Guintoli (Aprilia) – 33’47.109 (velocidad media 173,668 km/h)
- Laverty (Aprilia) +1.352
- Fabrizio (Aprilia) +1.359
- Davies (BMW) +5.702
- Sykes (Kawasaki) +5.753
- Baz (Kawasaki) +6.769
- Haslam (Honda) +6.830
- Rea (Honda) +17.944
- Camier (Suzuki) +19.152
- Neukirchner (Ducati) +26.557
Segunda manga:
- Laverty (Aprilia) – 33’45.938 (velocidad media 173,768 km/h)
- Guintoli (Aprilia) +0.418
- Melandri (BMW) +1.382
- Fabrizio (Aprilia) +2.282
- Sykes (Kawasaki) +11.545
- Giugliano (Aprilia) +12.507
- Cluzel (Suzuki) +17.330
- Rea (Honda) +17.339
- Camier (Suzuki) +19.886
- Haslam (Honda) +19.996
Más datos del Round australiano de SBK AQUÍ
Clasificación General Pilotos:
- Laverty – 45 puntos
- Guintoli – 45
- Fabrizio – 29
- Sykes – 22
- Melandri – 16
- Rea – 16
- Haslam – 15
- Cluzel – 14
- Camier – 14
- Davies – 13
- Neukirchner – 11
- Giugliano – 10
- Baz – 10
- Allerton – 6
- Clementi – 4
- Stauffer – 4
- Lundh – 4
- Sandi – 2
Clasificación General Constructores:
- Aprilia – 50
- BMW – 29
- Kawasaki – 22
- Honda – 17
- Suzuki – 16
- Ducati – 11
