Llega el turno de Europa, y que mejor forma de empezar que en el circuito jerezano. Tras un emocionante inicio de temporada, el paddock aterriza en España para dar comienzo al GP de Jerez, ¡y de qué forma! Y es que el jueves se prevé una rueda de prensa muy interesante, en ella están anunciados los pilotos Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Maverick Viñales, Andrea Dovizioso y Scott Redding, ¿la novedad? Habrá otra silla para Lin Jarvis, responsable de Yamaha. Se pronostica que será ahí donde se expliquen los motivos de la separación del piloto mallorquín con la marca japonesa.
Dejando a un lado los bailes de sillones, el campeonato de MotoGP se presenta con más emoción que nunca. A pesar del liderato de Marc Márquez con 21 puntos de ventaja sobre Jorge Lorenzo, las cosas parecen más impredecibles que nunca. Las Yamaha marcaron el ritmo de pretemporada, pero Ducati ha sorprendido en estas primeras carreras, donde los podios conseguidos (un segundo de Dovizioso en Qatar y un tercero de Iannone en Austin) y los dos que se han escapado demuestran su ritmo. En cuanto a Honda, que contaban de su mala situación hasta el último test de pretemporada, está liderando.
Por otro lado, los Michelin siguen siendo una duda, en Argentina daban problemas los neumáticos traseros, en Austin los delanteros. Hasta el momento están influyendo mucho en las carreras y es que en Texas varios pilotos sufrieron caídas durante la carrera, entre ellos Valentino Rossi, que asegura que los Michelin no perdonan un error. Ahora llegan las carreras de Europa, condiciones parecidas entre las diferentes pistas que podrán empezar a asentar los resultados de esta temporada.
47, 46 y 45 puntos tienen los tres primeros clasificados de Moto2, la diferencia de un punto entre Lowes, Rins y Zarco respectivamente señalan la igualdad que se esta categoría. El último en ganar fue el español que realizó una carrera magistral el último GP de las Americas. El año pasado fue Folger el que se llevó la victoria en el trazado español, sin embargo, el catalán fue décimo octavo.
En cuanto a Moto3, nueve escalones de podio y seis pilotos diferentes, tres carreras y tres ganadores distintos. Los pronósticos dicen que la variedad continuará durante un largo tiempo y es que en cada sesión de entrenamiento, en cada carrera, predomina un nombre nuevo. Jerez parece la cita perfecta para que el español Jorge Navarro, segundo en la tabla general con tres puntos menos que Brad Binder, consiga su primera victoria en el Mundial de MotoGP.
Horarios
Horarios
Día | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
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Viernes 22 | LIBRES 1 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
LIBRES 2 | 13:10 | 15:05 | 14:05 | |
Sábado 23 | LIBRES 3 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
CRONOS | 12:35 | 15:05 | ||
LIBRES 4 | 13:30 | |||
QP1 | 14:10 | |||
QP2 | 14:35 | |||
Domingo 24 | WUP | 08:40 | 09:10 | 09:40 |
CARRERA | 11:00 | 12:20 | 14:00 |
Podios GP Jerez 2015
MotoGP
- Jorge Lorenzo (ESP)
- Marc Márquez (ESP)
- Valentino Rossi (ITA)
Moto2
- Jonas Folger (ALE)
- Johann Zarco (FRA)
- Tito Rabat (ESP)
Moto3
- Danny Kent (GBR)
- Miguel Oliveira (POR)
- Brad Binder (SUD)
Récords
MotoGP
Vuelta más rápida: Jorge Lorenzo (ESP) Yamaha – 2015 – 1’37.910 Récord del circuito (en carrera): Jorge Lorenzo (ESP) Yamaha – 2015 – 1’38.735 Mejor pole: Jorge Lorenzo (ESP) Yamaha – 2015 – 1’37.910 Velocidad máxima: Andrea Iannone (ITA) Ducati – 2015 – 295.9 Km/h
Moto2
Vuelta más rápida: Stefan Bradl (ALE) Kalex – 2011 – 1’42.706 Récord del circuito (en carrera): Jonas Folger (ALE) Kalex – 2014 – 1’42.876 Mejor pole: Stefan Bradl (ALE) Kalex – 2011 – 1’42.706 Velocidad máxima: Alex de Angelis (SAN) Motobi – 2011 – 253.0 Km/h
Moto3
Vuelta más rápida: Jack Miller (AUS) KTM – 2014 – 1’46.173 Récord del circuito (en carrera): Brad Binder (SUD) KTM – 2015 – 1’46.723 Mejor pole: Jack Miller (AUS) KTM – 2014 – 1’46.173 Velocidad máxima: Álex Márquez (ESP) Honda – 2014 – 220.0 km/h
El Circuito de Jerez en cifras
- Año de construcción: 1986
- Modificado: 2002
- Longitud: 4.423 metros
- Ancho: 11 metros
- Curvas a izquierda: 5
- Curvas a derecha: 8
- Recta más larga: 607 metros
- Web del circuito