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MotoGP Jerez 2016: Binder se pone al frente en los libres de Moto3

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
El piloto sudafricano ha sido el más rápido en la primera jornada del GP de España en la categoría de Moto3 después de dominar la segunda sesión de entrenamientos libres. Jorge Navarro ha sido segundo, con Nicolo Bulega en tercera posición.

El líder del campeonato, Brad Binder, ha sido el más rápido en la clasificación combinada del GP de España. A pesar de no contar con ninguna victoria en su palmarés, el piloto de KTM no ceja en su empeño y viendo el resultado de hoy queda claro que lo intentará una vez más en Jererz después de no bajar del podio en las tres primeras carreras de la temporada. Jorge Navarro ha sido el mejor de los pilotos españoles y se encuentra segundo en la clasificación. El piloto de Honda ha liderado la FP1 y el tiempo que ha conseguido en ella ha sido el que le ha valido para lograr ese segundo puesto. El “top3” lo completa Nicolo Bulega, que llega al primer circuito que conoce y que ya ha dado muestras de su nivel.

El cuarto puesto en la clasificación combinada ha ido a parar a manos de Romano Fenati, que junto con Jorge Navarro han sido los únicos pilotos de cabeza que no han mejorado en la FP2. Niccolò Antonelli ha acabado el día quinto, por delante de un Jorge Martín que ha sido sexto en una pista en la que ya logró la victoria en la Rookies Cup.

Francesco Bagnaia, compañero de Martín en el Team Aspar, ha sido séptimo. En la octava posición encontramos a Khairul Idham Pawi, otro de los pilotos que llega a una pista que conoce. Jules Danilo ha conseguido hacerse un hueco entre los mejores al acabar noveno, mientras que Enea Bastianini ha cerrado el “top10”.

Jorge Navarro ha acabado segundo

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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