Cuando hace dos fines de semana arrancaba el Mundial de MotoGP 2022 dijimos que no se podían sacar muchas conclusiones porque muchos de los favoritos habían tenido un papel menos protagonista del esperado. Aun así, sirvió para ver algunos puntos a mejorar en algunas motos y ver como, quizás, el camino de desarrollo de unos era acertado mientras que el de otros parecía no serlo tanto. Pero este fin de semana MotoGP llegó a Mandalika y las cartas comenzaron a barajarse de nuevo para culminar en una carrera pasada por agua que tuvo que ser retrasada y acortada para poder disputarse.
En cuanto al circuito, el asfalto volvió a ser su punto débil y es que las obras a contrarreloj nunca suelen funcionar y menos aún cuando hay que llevar a cabo un reasfaltado. Pero, lo que sí demostró este nuevo asfalto es una capacidad de drenado fuera de toda duda y gracias a la cual se pudo correr (ritual local contra la lluvia incluido). Dicho esto, Miguel Ángel Oliveira estuvo incontestable en carrera. Sin ser el principal favorito en agua, brilló durante toda la carrera con un ritmo que sólo Jack Miller pudo seguir en un principio aunque el australiano terminó desinflándose y fueron los franceses Fabio Quartararo y Johann Zarco los que completaron el podio después de una gran carrera de ambos en la que fueron de menos a más.
Quien fue de más a menos fue Álex Rins, que tras rodar en posiciones de podio terminó quinto lo que, sin ser un gran resultado, le ha supuesto sumar unos valiosos puntos en un arranque tan igualado de campeonato y con tantos altibajos. Joan Mir acabó justo tras su compañero y se puede valorar de la misma manera. A Franco Morbidelli, no muy competitivo en Qatar le hemos visto asomar la cabeza en Indonesia de manera puntual y en carrera, en unas condiciones tan difíciles acabó séptimo por delante del primer piloto clasificado que pisó el podio de Qatar: Brad Binder. El sudafricano no pudo rendir en agua como su compañero Oliveira, pero en seco ha estado con los mejores y arrancaba cuarto así que parece que las KTM han empezado con fuerza. Además el sudafricano ganó la batalla a Aleix Espargaró, que fue noveno, y a su hermano Darryn Binder que remontó hasta una brillante décima plaza en un recital de pilotaje.
Como has podido ver, fuera del top10 se quedaron todas las Honda con Pol Espargaró décimo segundo, Álex Márquez décimo tercero y Takaaki Nakagami fuera de los puntos. A esto hay que sumar el gran susto que dio a todos Marc Márquez en el warm-up con una caída durísima que lo llevó al hospital. Por suerte, Marc no sufrió lesiones de gravedad aunque no pudo disputar la carrera. Lo que sí llamó la atención en Mandalika es que mientras que las Honda fueron competitivas en Qatar no lo han sido en Indonesia, justo al revés que Yamaha mientras que KTM, Suzuki y la Aprilia de Aleix Espargaró se mantienen estables. Eso sí, los pilotos de Honda se quejaban amargamente del cambio de neumáticos de Michelin que en lugar de llevar los que emplearon en los test recurrieron a gomas de temporadas anteriores que no llegaron a funcionar en la nueva Honda, por lo que tendremos que esperar más para sacar conclusiones definitivas.
En el mismo lado de incertidumbre de Honda está Ducati con un Bagnaia que sólo pudo sumar un punto y su botín es por tanto de 1 sobre 50, poco para luchar por el campeonato. Por suerte para Pecco y también para Jorge Martín, que se fue al suelo, es Bastianini con 30 puntos quien sigue al frente de la clasificación aunque con la Ducati de 2021. Ahora sólo queda esperar al GP de Argentina, una pista que MotoGP no visita desde 2019 y que puede suponer un nuevo desafío para todas las marcas.
En la categoría de Moto2 pudimos ver la primera victoria de Somkiat Chantra. El tailandés no dió opciones y se anotó el triunfo con más de tres segundos sobre Celestino Vietti y cuatro sobre Arón Canet. Gracias a estos resultados Vietti se afianza en la primera posición con 45 de los 50 puntos repartidos seguido de Canet con 36, que está haciendo un arranque de temporada sólido y con Sam Lowes tercero aunque ya con 29 puntos tras acabar cuarto.
En Moto3 Dennis Foggia lograba la primera victoria del año, demostrando que es el candidato “oficial” como subcampeón de 2021. Además lo hizo con autoridad, escapándose del grupo para rodar en solitario y cruzar meta con 2,6 segundos frente a Izan Guevara con Carlos Tatay completando el podio. Con este resultado Foggia se pone al frente seguido de García y Guevara con Migno, que no sumó puntos, en la cuarta posición gracias a la victoria de Qatar.