Todos esperábamos la vuelta de Jorge Martín durante el Gran Premio de Qatar 2025, y todos sabíamos que el vigente campeón iba a tenerlo muy cuesta arriba por sus problemas físicos, arrastrados por las dos caídas de pretemporada. Aun así, el madrileño sacó todo lo que tenía para ir trabajando poco a poco, e incluso en la Sprint Race mostró sus cualidades a pesar del dolor.
El domingo las cosas iban a ser más complicadas, pero nadie pensaba que tanto cuando Martín, a falta de 9 vueltas para el final y cuando luchaba por llegar a los puntos, se iba al suelo en las curvas enlazadas del sector tres tras salirse de trazada y pisar el piano inclinado. Una situación que hemos vivido en más ocasiones, y es que al caer del piano vuelve el agarre y la moto con el piloto vuelven a la pista. Por detrás estaba Di Giannantonio que hizo todo lo posible por evitarlo, pero impactó contra el español.
Un golpe, que para muchos pasó desapercibido, en el que perdió parte de los alerones del casco y que hizo que Martín tuviera que volver al suelo tras intentar incorporarse. La carrera continuó con Martín y los médicos en la escapatoria, y tras la evaluación inicial en la que se confirmaba un neumotórax, en una segunda exploración llegaba la confirmación “seis fracturas en los arcos posteriores derechos, de la costilla uno a la seis”.
Posteriormente, en una tercera exploración realizada ya hoy lunes se confirma que las fracturas son ocho en los arcos costales posteriores, tres en los arcos laterales. Afortunadamente, a la vez en este tercer examen se descartan afectaciones en el cerebro, la columna cervical o los órganos abdominales.
Una caída que nos duele a todos 😣
Jorge Martín, al suelo en el GP en el que volvía de lesión #QatarGP 🇶🇦
Disfruta de #MotoGP y del Plan Motor por 9,99€. Regístrate ya o llama al 911 829 150 🔗 https://t.co/kYNbMzY2dY pic.twitter.com/Asq9mu9Al0
— DAZN España (@DAZN_ES) April 13, 2025
Es decir, el principal golpe fue en la espalda y, aunque parezca mentir,a es una buena noticia porque de haber sido directo en la cabeza lo mismo no estaríamos hablando de lesiones recuperables. Eso sí, seguimos hablando de una lesión seria de la que Martín tardará en recuperarse y que le dejará fuera de combate por un plazo indefinido. De hecho, en estos momentos ese plazo es indefinido, incluso con el tiempo que el madrileño deberá estar ingresado en un hospital de Losail.
Marc Márquez se sacó la espina de Austin en el GP de Qatar 2025
Y justo en el otro lado de la balanza tenemos a Marc Márquez. Si Martín está viviendo en 2025 un año muy complicado, para Marc Márquez es un año de redención. Por ahora, dejando de lado el error de Austin lleva una temporada perfecta, lidera todo, gana todo y hasta lo hace en pistas que no le son favorables a priori como lo era Losail.
Con el Gran Premio de Qatar 2025 hemos llegado a los cuatro GP disputados y en todos ellos se ha llevado la pole, la vuelta rápida y la carrera Sprint, además de tres de las cuatro victorias de GP.
Es decir, todo lo que ha acabado Marc en 2025 lo ha ganado y es por ese motivo que sale de Qatar como líder sólido y tras dar una clase magistral en carrera. Porque después de que todas las otras carreras hayan sido “sencillas” en lo que respecta a no tener que luchar directamente, en Qatar tuvo que hacerlo, tuvo que gestionar neumáticos y decidió cuándo era el momento de pasar al ataque. Ese momento fue cuando vio a Bagnaia a su lado después de que el italiano saliera décimo primero y llegase al grupo de cabeza.
Pero aun así, Marc está llevando a cabo un arranque de temporada que confirma que, con una moto competitiva, sigue siendo el piloto más rápido de parrilla a pesar del gran papel de Pecco Bagnaia, Álex Márquez o este fin de semana Maverick Viñales. Y es que si alguien pudo intentar quitarle la victoria al mayor de los Márquez en el GP fue Maverick con la KTM.
A pesar de las carencias de la moto austriaca, Viñales sacó toda su clase, aprovechando los puntos fuertes de la moto y llegando a liderar la carrera para acabar segundo. Desafortunadamente, no cumplió con el reglamento en el apartado de presiones y fue sancionado con 16 segundos, perdiendo un más que merecido segundo puesto.
Ese segundo puesto lo heredó un Bagnaia, que no ha podido brillar como esperaba bajo los focos de Losail, y es que un error en la Q2 le complicó el fin de semana, lo dejó sin puntos en la Sprint, e hizo que el domingo tuviera que remontar de lo lindo. En esa remontada demostró su velocidad, pero la sensación (quizás prematura al llevar solamente cuatro GP) es que a Bagnaia no le falta velocidad ni talento, sino ese punto de no fallar en los momentos en los que no se debe fallar.
Inicio… CON TOQUE ENTRE LOS MÁRQUEZ 🥵#QatarGP 🇶🇦
Disfruta de #MotoGP y del Plan Motor por 9,99€ 😍 Regístrate ya o llama al 911 829 150 🔗 https://t.co/kYNbMzY2dY
— DAZN España (@DAZN_ES) April 13, 2025
El podio el domingo (y también el sábado) lo completaba un Franco Morbidelli que sin hacer ruido está brillando esta temporada, está cuarto en la provisional y recupera las sensaciones que tenía antes de la lesión de rodilla que tanto le ha costado dejar atrás. Sin duda una gran noticia para el campeonato, como también lo es que Johann Zarco y la Honda acabaran en la cuarta posición y a menos de dos décimas del podio. Los pasos firmes de HRC son una realidad y cada día están más cerca de volver a saborear un podio.
Otra grata sorpresa, aunque ya va a dejar de serlo si sigue así, fue Fermín Aldeguer. Sólido, rápido, sin cometer errores y luchando contra pilotos con mucha más experiencia, el murciano acabó quinto pero luchó con Morbidelli y Zarco con un podio que terminará llegando y si sigue en esta línea será más pronto que tarde.
Menos positivo fue el domingo del compañero de Fermín, Álex Márquez. Después de un pequeño toque con Marc en el arranque de la carrera, se vio envuelto en un incidente con Di Giannantonio que hipotecó ambas carreras, la de Fabio al sacarlo de pista y la suya al tener que cumplir una sanción que el propio Álex reconoció justa.
A pesar de ello, los 10 puntos del sexto puesto le permiten seguir en segunda posición de la provisional y ese sexto es su peor resultado de lo que va de temporada, porque en el resto de las carreras ha sido segundo.
😱 El toque de Álex Márquez con Fabio Di Giannantonio #QatarGP 🇶🇦
El ’73’ fue sancionado con una Long Lap Penalty
Disfruta de #MotoGP y del Plan Motor por 9,99€ 😍 Regístrate ya o llama al 911 829 150 🔗 https://t.co/GluKu1uzfL pic.twitter.com/RDy5GSCcMg
— DAZN España (@DAZN_ES) April 13, 2025
Ya un paso más atrás encontramos a Fabio Quartararo con la primera de las Yamaha. Parecía que la M1 podría ser más competitiva en carrera, porque en entrenamientos lo fue, pero no sucedió, y aunque parece que cada día están algo más cerca, no terminan de cuadrar las cosas para que así sea. Quien tampoco termina de cuadrar las cosas es Pedro Acosta, que tras la sanción a Viñales aparece como la mejor KTM, pero que estuvo muy lejos del rendimiento de Maverick e, incluso, de su propio rendimiento el año pasado en esta misma pista. Desde luego no está siendo el mejor arranque de temporada para Acosta, pero no le queda otra que seguir empujando.
Quizás una de las grandes decepciones de este arranque de temporada, además de la falta de rendimiento de KTM, son los resultados de Aprilia. Con Martín fuera de juego, Marco Bezzecchi no está pudiendo luchar por los puestos de cabeza con una moto de la que es complicado analizar el potencial real en estos momentos y que sin la desclasificación de Viñales hubiera sido la peor clasificada de las cinco marcas presentes en el campeonato.
Ahora y siguiendo los viejos dichos, el Mundial está preparado para empezar, pues la próxima cita ya será en Europa. Jerez acogerá la quinta prueba de un campeonato del que todavía queda mucha tela que cortar y que, seguro, nos traerá nuevas sorpresas.
