En el GP de Japón 2024 hemos vivido un nuevo duelo entre los dos únicos pilotos que tienen opciones reales de hacerse con el título: Jorge Martín y Pecco Bagnaia. Después del error el sábado en Indonesia, Martín no podía volver a fallar y mientra,s Bagnaia debía presionar al máximo al español sin cometer un error.
A estas alturas del campeonato cualquier error va a comenzar a pesar mucho, y puede dar aire al rival algo que ni uno ni otro quiere. Y el que “falló” de los dos y lo ponemos entre comillas, es Jorge Martín, que cometió un error en lo que es su punto fuerte, la Q2, que le condenó a tener que remar contracorriente el resto del fin de semana.
Esa oportunidad junto con una vuelta increíble de Marc Márquez invalidada al pisar verde, le dejaron la pole en el bolsillo a Pedro Acosta.Que aunque no es candidato al título, es junto con el propio Marc y con Enea Bastianini el único que puede robarles puntos, visto lo visto.
Marc Márquez y Enea Bastianini DÁNDOLO TODO
Qué pasada de batalla por el segundo puesto nos han regalado 😍#JapaneseGP 🇯🇵 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/6lmUsT26RM
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Ya en la Sprint Race vimos como Martín remontaba para minimizar daños, y como Bagnaia no arriesgaba más de la cuenta, dejando que el peso de la carrera lo llevase Acosta, que terminó en el suelo. Así que siendo tan rápido como inteligente, Bagnaia lograba vencer con Bastianini segundo y Márquez tercero, mientras que Martín sin subir al podio minimizaba los daños al acabar cuarto.
El GP de Japón 2024 ha sido una clara muestra de lo que Martín y Bagnaia están dispuestos a luchar por el título
El domingo la cosa podía ser más complicada para Martín, pero volvió a bordarlo en el inicio de la carrera. Mostró ritmo, y mientras que un implacable Bagnaia cimentaba su octava victoria de la temporada, la 26 en MotoGP y la 900 para un piloto italiano, el español remontaba hasta ponerse en la segunda posición tras él. No conforme con eso y aun sabiendo que Pecco es un auténtico muro que no suele ceder ante la presión, Martín no cejó en el empeño y llegó a bajar de la barrera del segund,o antes de que Bagnaia finalmente pudiera ser de nuevo más rápido que Jorge y hacerse con la victoria.
De salir 11º en parrilla a terminar SEGUNDO 💥🔥
La espectacular remontada de @88jorgemartin en Motegi 🙌#JapaneseGP 🇯🇵 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/085mrZmrzn
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Pero si algo deja claro este nuevo cara a cara es que los dos están actualmente muy por encima del resto, que no tienen permitido fallar y que son capaces de aguantar la presión cuando la cosa se pone fea. Y es que están yendo muy rápido y sus errores son mínimos, y conseguir eso solamente está al alcance de los mejores.
Dejando de lado a los dos protagonistas en la lucha por el título, ha sido un fin de semana interesante para Pedro Acosta porque ha luchado de tú a tú con ellos, aunque la inexperiencia en la categoría y contar con una moto evidentemente inferior le lleva a cometer errores. Pero eso forma parte del proceso de aprendizaje, y le da un mérito extra cuando se ve en qué posición y lugar está el resto de KTM de la parrilla.
¡¡¡NOOOO!!! ¡Pedro Acosta se fue al suelo cuando rodaba segundo!
El murciano arrancó desde la pole pero solo pudo llegar hasta la cuarta vuelta 😰#JapaneseGP 🇯🇵 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/ZKF9jcs0PI
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Parecido pasa con Marc Márquez, que es sistemáticamente la única GP23 en cabeza y se va de Japón con dos podios que, quizás, podrían haber sido mejores de no haberle anulado la vuelta rápida en clasificación. Y ojo, porque está bien anulada, pero no se comunicó a tiempo y eso le privó de poder volver a intentarlo.
Pero de lo que no cabe duda es que Marc está recuperando su mejor forma y ha entendido a la Ducati y, quizás, lo que necesitan estas MotoGP modernas, donde hay que pilotar la moto de una manera mucho más fina de lo que él lo hacía con la Honda.
Fuera del podio del domingo pero luchando como un titán, uno de los pilotos que, quizás, menos se reconoce su labor: Enea Bastianini. En 2024 está siendo rápido, pero está pagando los errores de principio de año y, sobre todo, estar midiéndose con Bagnia, Martín y Márquez. Quizás su salida de Ducati le dé alas.
En el siguiente mundo estuvieron los demás porque si entre Bagnaia y Bastaini hubo cuatro segundos, entre Bastianini y Mordibelli que fue quinto hubo 13. No hay mejor muestra de lo que hicieron los cuatro primeros clasificados que esta. Luego, mucho más cerca entre ellos Binder, Bezzecchi, Di Giannantonio, Aleix Espargaró y Jack Miller.
Honda y Yamaha siguieron acercándose a este segundo grupo y Quartararo, de hecho, tenía el top10 en la mano hasta que volvió a quedarse sin gasolina, lo que hizo que incluso lo superase Johann Zarco, que fue décimo primero por delante de su compatriota.
Obviamente queda mucho camino por delante a las motos japonesas, pero sí parece claro y ya podemos confirmar que están avanzando en la buena dirección.Y eso es bueno, no sólo para ellos sino para un campeonato que parece monopolizado por Ducati, que solamente ha perdido una carrera de domingo este año, la de Viñales en Estados Unidos.
Ahora toca un pequeño descanso antes de prepararse para el segundo triplete, que arrancará en Australia el día 18. Una pausa merecida para pilotos y equipos, aunque el resto estemos deseando ver la siguiente entrega de esta batalla sin tregua.
