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Un icónico circuito americano quiere ser demolido para hacer una campa de almacenaje, pero aun se puede salvar

El Palm Beach International en peligro

Fotos: The Drive
No todos los días uno puede hacerse con un circuito tan emblemático como el Palm Beach International de Florida. Este ha sido puesto a la venta por un grupo inversor tras varios años de estar amparado bajo un limbo legal difuso, con la esperanza de que alguien lo adquiera y reabra sus puertas a los aficionados del motor.

No es la primera vez que vemos a la venta un circuito a la venta, como es el caso del Palm Beach International, ubicado en Florida. Sin embargo en esta ocasión, la situación es verdaderamente doliente porque la conocida pista estadounidense podría terminar derruida en pro de la construcción de diferentes edificaciones industriales destinadas al almacenaje. Ese era al menos el plan inicial en 2022 por parte del grupo empresarial Portman Industrial, que se interesó por las instalaciones e incluso llegó a ofertar por ellas.

Sin embargo, “la comisión de zonificación local rechazó la propuesta del mejor postor para desarrollar la propiedad”, tal y como explican desde el medio local The Drive. Ahora vuelve a estar a la venta con la firma inmobiliaria CBRE como encargada de la misma, aunque no hay un precio fijado inicialmente, por lo que suponemos que están abiertos a ofertas. En cualquier caso ya os avisamos que no será barato hacerse con unas instalaciones de esta envergadura.

El circuito Palm Beach International de Florida en venta al mejor postor

El circuito Palm Beach International atesora más de seis décadas de historia

Inaugurado en 1964, tras su construcción se encontraban los hermanos y empresarios locales  Joe y Edward Bucheck. Por aquel entonces se encontraba, justo en frente del Palm Beach International, la fábrica de motores Pratt & Whitney. Con un costo inicial de la época de 1,5 millones de dólares, las instalaciones contaban con pista principal de 2,25 millas de longitud, así como otra anexa en la que se realizaba pruebas de aceleración.

El Palm Beach International fue adquirido posteriormente, a principios de la década de los 80, por Dick Moroso, un magnate dedicado a la venta de accesorios destinados al mundo de la competición. Este desembolsó una cifra cercana a los dos millones de dólares, sabiendo además que el circuito precisaba de una cuantiosa reforma para que volviera a ser plenamente utilizable. El propio Moroso contaba en una entrevista a este respecto:

El circuito Palm Beach International de Florida en venta al mejor postor

“Cuando vi la pista por primera vez, me reí. Estaba en muy malas condiciones. Pero luego me fui a casa y empecé a pensar un poco más en ello y pensé: ‘Bueno, podría reparar esto y reconstruir aquello’, y antes de darme cuenta, ya me había convencido de que lo haría.” Las instalaciones estuvieron bajo su propiedad hasta el momento de su muerte en el año 1998. Posteriormente, la familia de Moroso intentó mantener abierto el circuito realizando eventos de una manera constante hasta la temporada de 2008.

Fue entonces cuando lo vendieron a un grupo inversor que realizó las mejoras necesarias para que el Palm Beach International se mantuviera a pleno rendimiento. Sin embargo, a finales de 2019 los actuales propietarios se dieron cuenta del valor del terreno y decidieron ponerlo a la venta.

Tal y como explican desde Racing Circuits: “En previsión de la venta, el circuito organizó una última carrera para el 23 de abril de 2022, la Pro Hydro-Clean Last Lap. En ella se disputaron carreras y demostraciones de coches y otros vehículos asociados al circuito a lo largo de los años.”

El circuito Palm Beach International de Florida en venta al mejor postor

Tras varios años instaurado en un limbo legal, el Palm Beach International vuelve a estar a la venta. El propio anuncio detalla que: “Es un terreno de ±174,4 acres (±7 597 000 pies cuadrados) zonificado como Desarrollo Planificado de Uso Múltiple (MUPD). El sitio contiene una pista de carreras de un cuarto de milla, un circuito de 2 millas, una pista de karts de 7/10 millas, pistas de carreras de barro y una casa club de 13 000 pies cuadrados.”

Si estáis interesados podéis pasar una oferta pinchando en este enlace ¡Suerte!

J. Rubio
J. Rubio
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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