Beta. | |
Motor | |
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Tipo de motor | Monocilíndrico, 4-Carrera del cilindro, 4 valves refrigeración líquida |
Diámetro del cilindro | 77 mm |
Carrera del cilindro | 53,6 mm |
Cilindrada | 249,6cc |
Ratio de compresión | 11,5:1 |
Encendido | Electrónico |
Bujía | NGK CR7EB |
Inyección | por carburador |
Carburador | Mikuni |
Avance de chispa | Variable |
Embrague | Húmedo multidisco |
Transmisión primaria | Z. 18/63 |
Velocidades | 5 speed |
Transmisión secundaria | Z. 11/42 |
Aceite del motor | SAE 15W/50 (900 cc) |
Parte ciclo | |
Chasis | monoviga de aluminio ondulado |
Distancia entre ejes | 1.305 mm |
Longitud | 1.990 mm |
Ancho | 850 mm |
Alto | 1.115 mm |
Altura del siento | 660 mm |
Espacio libre al suelo | 310 mm |
Altura de las estriberas | 350 mm |
Peso en seco | 72 kg |
Capacidad del depósito | 2,6 litros |
Reserva | 0,5 litros |
Capacidad depósito refrigerante | 600 cc |
Suspensión delantera | Horquilla hidráulica de ø38 mm diámetro |
Suspensión trasera | Monoshock |
Recorrido amortiguador | 60 mm |
Recorrido de la rueda delantera | 165 mm |
Recorrido de la rueda trasera | 180 mm |
Freno delantero | Disco de freno ø185 mm con pinza de 4 pistones |
Freno trasero | Disco de freno ø160 mm con pinza de 2 pistones |
Llanta delantera | 21 x 1,6 – 32 agujeros |
Llanta trasera | 18 x 2,15 – 32 agujeros |
Neumático delantero | 2,75 – 21 |
Neumático trasero | 4.00 R 18 |
Beta EVO 4T 250 2010
Marca:
BetaTipo de moto:
Motos de trial![Beta EVO 4T 250 2010 Thumbnail](https://soymotero.net/wp-content/uploads/2018/09/Evo4T-250.jpg)
Caracteristicas
La trialera cuatro tiempos de cuarto de litro de Beta.
Precio
6.836 €
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Información
Marca | Beta |
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