Honda, aprovechando su paso por el Salón de la Motocicleta de Chongqing 2026, ha dado a conocer, entre otros, las nuevas Rebel 250 y Rebel 500 y con ellas la configuración tecnológica que formará parte de su equipamiento para la próxima temporada. Este incluye una pantalla TFT a todo color y embrague electrónico E-Clutch en ambos modelos.
Desde que el pasado año que debutara en EICMA la V3R 900 E-Compressor Prototype, se ha rumoreado en más de una ocasión con la posibilidad del desarrollo de una SuperSport equipada con este mismo motor pero en versión atmosférica. La idea se plasma ahora con la más que posible V3R 900RR, llamada a convertirse en el modelo de referencia dentro de la categoría.
Desarrollada bajo el espíritu de “Tecnología para las personas”, el Honda E-Clutch tiene como objetivo ampliar el atractivo y los beneficios del motociclismo a una amplia gama de potenciales usuarios. De algún modo la marca ha cambiado la relación establecida hasta ahora entre el piloto y la maneta del cambio, ofreciendo un nuevo escenario totalmente novedoso.
