Zontes se prepara para su próximo asalto, y este llega en forma de nuevas motos sí, pero también de nuevos motores. Ya sabíamos que la marca asiática trabajaba en motor de tres cilindros y desplazamientos de entre 500 cc y 1.000 cc, pero ahora lo ha confirmado mostrando el primero de ellos. Y aunque todavía no sabemos cifras, lo cierto es que promete.
Parece ser que Zontes fue criticada en ocasiones por tener solo motores monocilídricos, y para “desquitarse” han lanzado un órdago. ¿Para qué dos si puedo hacer uno de tres, y dejar atrás a la competencia? Cierto es que por construcción, es más caro que un bicilíndrico, pero también su rendimiento y prestaciones son netamente superiores. Triumph es una buen ejemplo de ello.
Con las primeras imágenes, Zontes ha detallado algún detalle y el más llamativo es su relación de compresión: 13,5:1. Para ponernos en situación, una MV Agusta F3 con 148 CV tiene 13.3:1, y una Triumph Street Triple RS, 123 CV y 12,5:1. Por su parte, el CP3 que monta la Yamaha en la MT-09/Tracer, se queda en 11,1:1 y 119 CV.
De momento se desconoce la cilindrada, pero lo normal es que se enuentre en una horquilla de entre 700 cc y 800 cc. Pero esto solo sería una versión pues habría otra, de 1.000 cc (o algo más), que se montaría en los modelos más potentes de la casa.
![Render de la futura Zontes 800](https://soymotero.net/wp-content/uploads/2020/03/zontes_800_02.jpg)
De momento Zontes no ha dado más datos. Y nosotros solo nos podemos referir al render que publicamos en su día y que, curiosamente, montaba un motor Yamaha CP3. Lo podéis ver en la galería y en la foto anterior.