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La Yamaha TMAX XX de Ortolani Customs es tan tremenda que querrás hacerte una igual

Diseño con toques NASCAR y rendimiento de primer nivel

Fotos: Yamaha Motor
Fotos: Yamaha Motor
No es la primera vez que conocemos un proyecto de customización del preparador francés Ortolani Customs sobre el prestacional scooter nipón. Este TMAX XX, desarrollado en colaboración con un C.O. de Yamaha, nos muestra una imagen y dinámica potenciada a base de componentes de primer nivel bajo un diseño único.

El preparador francés Ortolani Customs regresa por sus fueros con uno de sus últimos trabajos en forma de Yamaha TMAX XX. Un proyecto que han realizado en colaboración con el concesionario oficial de la marca Yamaha Carstellan ubicado en Niza. Como no podía ser de otra forma, ha causado furor entre los seguidores del conocido especialista galo, pero también entre los aficionados al maxiscooter japonés.

Igual que ya hicieron con aquel primer Yamaha TMAX 560 Titan, el TMAX XX nos ofrece una combinación a medio camino entre un scooter de altas prestaciones y una motocicleta al uso. Para ello han llevado a cabo una serie de modificaciones en profundidad, así como la adición de nuevos componentes de primer nivel.

Yamaha TMAX XX by Ortolani Customs: Creatividad y dinámica potenciada

Yamaha TMAX XX en detalle

Ha sido la propia marca japonesa la que anunciaba hace apenas unos días la finalización de este proyecto de colaboración llevado a cabo entre el C.O. oficial francés de la marca y Ortolani Customs. Una relación que dura ya varios años desde que presentaran aquel primer TMAX 560 Titan en el año 2023.

Entonces el maxiscooter de la fábrica de los diapasones recibía una transformación deportiva total. Desde una nueva estética, con el color verde británico como protagonista (al más puro estilo Lotus clásico), continuando con una preparación mecánica basada en elementos de la firma italiana Malossi, y terminando con la adaptación de unas brutales llantas de 17” tomadas de una Aprilia RSV4.

Yamaha TMAX XX by Ortolani Customs: Creatividad y dinámica potenciada

Ahora, tal y como ha publicado Yamaha Motor en sus redes sociales, este TMAX XX incluye, entre otros:.

  • Fabricación de un juego de carenados delanteros de aluminio (frente más masivo y agresivo).
  • Fabricación de un espóiler trasero de aluminio (tipo NASCAR).
  • Adhesivos neumáticos (tipo NASCAR)
  • Cambiando y adaptando un juego de ruedas en 17» de MT-09 con separador de aluminio cortado en masa y extensión con pase de cadena.
  • Espejos furtivos Rizoma.
  • Óptica tintada y luz trasera.
  • Tapicería bi-material con acolchado hexágono (diseño NMB).
  • Alas traseras (diseño BCD).
  • Portaplatos (diseño BCD).
  • Pintura personalizada.
  • Línea Termignoni Black/Carbon (la línea original vuelve a subir sin modificaciones).

Yamaha TMAX XX by Ortolani Customs: Creatividad y dinámica potenciada

Está claro que este Yamaha TMAX XX va un paso más allá en todos los aspectos, demostrando el talento que atesora el equipo de Ortolani Customs. Una vez más han logrado que este concepto, que a priori pudiera parecer extremo (meter en la parte ciclo componentes de motocicleta estándar), funcione de manera eficiente, concediéndole al famoso maxiscooter japonés unas capacidades adicionales a las que ya nos ofrece en su configuración estándar.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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