El mercado español de la moto ha cerrado en diciembre con resultados bastante bueno, mejores incluso de las últimas previsiones: al final se han matriculado según las cifras que nos ha dado la empresa especializada MSI 158.547 motos en nuestro país, que es un buen crecimiento frente a las 138.749 de 2017, e incluso superan a las 154.387 de 2016, año en que recordemos se cerró con récord los últimos meses al liquidarse modelos que ya no cumplían la norma Euro 4. Veamos qué motos y scooter han sido los favoritos del mercado, conociendo de antemano que las primeras posiciones de las listas de superventas las encabezan los scooter de 125, y veremos en posteriores artículos los detalles por categorías…
Superventas, cosa de scooter 125 y más
Como sabemos los scooter 125, que pueden conducirse sin carné de moto y son muy eficaces en el tráfico urbano además de limpios y prácticos, son los reyes de las matriculaciones. Un año más es el Honda Scoopy 125 el más vendido con 6.260 unidades (vendió algo menos en 2017, 6.181) seguido del que también fue segundo en 2017, el KYMCO Agility City 125 con 5.708 unidades (fueron 5.770 en 2017). Completa el “podio” de 2018 de nuevo el mismo modelo que el año pasado, el Honda PCX 125 con 5.279 unidades (5.389 en 2017) que deja un año más al Yamaha NMAX 125 como cuarto clasificado del ranking.
El primer scooter tipo “GT” es el Yamaha XMAX 125, séptimo con 3.733 ventas, y para encontrar al primero de más de 125 llegamos a la novena posición general con su hermano Yamaha XMAX 300 (2.979 unidades). El siguiente scooter de más de 125 en el ranking es otro Yamaha habitual de las posiciones de superventas, el deseado TMAX que ha vendido 2.189 unidades en 2018. Yamaha domina este mercado porque después del TMAX encontramos el Yamaha XMAX 400 (posición 22ª con 1.394 ventas).
Las motos favoritas
Repasando los scooter más vendidos hemos llegado más allá del vigésimo puesto de la “general“… ¿no hay motos superventas antes? Sí, afortunadamente para la salud o madurez de nuestro mercado motero sí hay. La moto más vendida en España en 2018 ha sido la Kawasaki Z900 , que ha sido capaz de subir hasta la décima posición general con sus 2.779 matriculaciones. Segunda es la que fue superventas en 2017, la Yamaha MT-07 con 2.617 ventas (fueron 1.813 en 2017, bastantes menos). Completa el podio una moto que ha llegado con fuerza, la Honda X-ADV automática en el puesto 18º con 1.698 unidades vendidas (no tan lejos del Yamaha TMAX por cierto).
La cuarta moto más vendida es la primera trail (si no consideramos que lo era la X-ADV), la Honda CRF 1000 Africa Twin que ha matriculado 1.400 motos. Honda ha ganado la partida a BMW, pues la tradicionalmente superventas R 1200 GS ha quedado justo detrás con 1.315 ventas, aunque su hermana BMW R 1200 GS Adventure está cerca con 1.208 unidades y la suma las colocaría más arriba. Entre ambas versiones de las BMW está la *Honda CB 500 X con 1.280 matriculaciones.
¿Y las motos de 125? Pues tenemos que bajar hasta la posición 32ª para encontrar a la más vendida, de nuevo la KTM Duke 125, este año con 1.117 unidades, bien por delante de la segunda, la “Benelli Tornado Naked 125“https://www.soymotero.net/prueba-benelli-tnt-125-2018-pequena-gran-creacion-27459 con 773. Tercera ha sido la Honda CB 125 R con 766 matriculaciones.
