Dentro de la categoría del “A2” hay dos tipos de motos: de un lado las que vamos a repasar aquí, que son aquellas cuya potencia máxima no supera los 35 kW (algo menos de 48 CV). Pero también hay muchos modelos que tienen mayor potencia (hasta 70 kW máximo), pero que tienen una versión limitada legal para usar con carné A2. Como no tenemos cifras de cuántas de ellas se vendieron limitadas, debemos centrarnos en las que sólo tienen versión compatible con A2, a pesar de que sabemos que de las superventas Yamaha MT07, Kawasaki Z900 o Z650, Honda X-ADV, y un largo etcétera, muchas se venderían limitadas.
Centrándonos pues en motos de menos de 48 CV, la superventas española de 2017 ha sido la Honda CB 500 X seguida muy de cerca por su hermana Honda CB 500 F. Casi mil de la primera, por 945 de la segunda. Entre ambas suman pues más unidades que la superventas entre las motos de marchas de gran cilindrada, la Yamaha MT07 (1.813 matriculadas). El dominio Honda no acaba aquí, porque la tercera es la Honda CMX 500 Rebel, algo más lejos que sus hermanas de motor con 488 unidades.
Cuarta es la nueva Benelli TRK 502, con 452 vendidas una moto de excelente precio y que ha ganado muchos adeptos. Por detrás suyo y completando las cinco primeras otra novedad más compacta, la BMW G 310 R (372 vendidas), seguida de otra naked aunque con más genio, la KTM 390 Duke (281 matriculadas).
Cierran las diez motos de menos de 48 CV más vendidas otra Honda 500 más, la que faltaba por poner en la lista: CBR 500 R. Está justo por delante de la Royal Enfield Classic 500, la trail ligera Honda CRF 250 L y la naked Benelli BN 302.
