La mítica firma británica Caterham vuelve al candelero de la actualidad de la mano de sus actuales propietarios, el importador japonés VT Holdings. Lo hacen con un nuevo reto bajo el brazo, el Project V, un deportivo eléctrico de última generación que ha contado con la inestimable ayuda de Yamaha Motor en su desarrollo. Esta última es la encargada de suministrar el motor enchufable que propulso al esbelto cupé inglés.
Si echamos la vista atrás en el tiempo, podemos recordar como Caterham intentó hacer sus pinitos en el sector de la moto a finales de 2013. Incluso llegó a fundar un equipo de competición en Moto2, el Caterham Moto Racing Team, con Johan Zarco como piloto oficial. Al mismo tiempo presentaban el prototipo de una espectacular trail 750 automática convertible en moto de nieve y dos e-bikes.
Nueva era de Caterham con el apoyo de Yamaha Motor
El sueño de las dos ruedas terminó en saco roto y en 2021, VT Holdings se hizo con el 100% de los activos de la marca. Desde entonces han trabajado en el denominado “Project V”, un deportivo eléctrico de estilizada silueta y una disposición de asientos 2+1 (2+2 como opción) que viene propulsado por un motor desarrollado por la firma de los diapasones. Este hizo su debut el pasado mes de enero con motivo del Salón del Automóvil de Tokio.
El Project V utiliza un sistema de propulsión eléctrico a batería, impulsado por un motor único de 200 kW (272 CV) montado en el eje trasero. Este se combina con un paquete de baterías de iones de litio USOC de 55 kWh con gestión térmica avanzada y la capacidad de recargarse del 20 al 80 % en tan solo 15 minutos utilizando un cargador rápido de CC de 150 kW.
Los conductores pueden elegir entre los modos de conducción Normal, Sport y Sprint, que ajustan de forma inteligente la aceleración y la dirección para diferentes entornos. Caterham declara una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4,5 segundos, y una velocidad máxima de 230 km/h, todo ello con una autonomía máxima de 400 km. Bob Laishley, director ejecutivo de Caterham Cars Ltd y director de operaciones de la recién creada Caterham EVo, afirmó:
“El Project V no es solo un concepto o un estudio de diseño; hemos llevado a cabo estudios de viabilidad de ingeniería y producción durante todo el proceso de desarrollo. Un Caterham eléctrico de cualquier forma y tamaño tiene que ser fiel a lo que nos distingue de todos los demás: ser ligero, simple y ofrecer una experiencia de conducción incomparable; ese es nuestro ADN”.
Ahora Caterham anuncia que abre el pazo de reservas de su nuevo deportivo eléctrico con idea de hacer las primeras entregas a finales de 2025 o comienzos de 2026. Su precio de tarifa arranca desde las 80.000 libras, algo más de 95.000 euros, cifra al alcance de muy pocos afortunados.
Para más información y detalles podéis consultar directamente en la web oficial de Caterham.
