A finales de 2019 vimos por primera vez las imágenes de lo que tenía toda la pinta de ser una nueva generación de la CFMoto 650NK 2021. Contábamos que serían lanzadas en 2020 por CFMoto, pero no ha sido así. Sin embargo no tendremos que esperar mucho, pues ya se han podido ver en el otro extremo del globo, concretamente en Australia. Y aparentemente incorporan todas las novedades estéticas que vimos en aquellas fotos, además de características adicionales que permiten ofrecer una mayor dotación tecnológica y de equipamiento de serie.
Es cierto que la base de la CFMoto 650NK 2021 permanece sin cambios, aunque hay ligeras modificaciones en la carrocería. La óptica frontal parece ser distinta, y claramente los paneles laterales presentan nuevas formas. Sigue siendo una moto voluminosa, y que nos recuerda a las KTM (no en vano comparten diseños realizados por Kiska), fruto de sus más de 17 litros que puede albergar el depósito.
El motor bicilíndrico de 650 cc y 71 CV supera ahora la normativa Euro 5, aunque habrá que esperar a ver cuáles son las cifras reales cuando sea presentada en Europa. Como novedad, parece que incorporará la posibilidad de elegir entre dos modos de conducción, uno más económico y otro más deportivo. Para ello, cuenta con nuevas piñas retroiluminadas donde se ubica un conmutador a tal efecto.
Hay también espacio para una nueva pantalla de instrumentación TFT a color de 5″ (antes LCD). No parece haber cambios en cuanto a la parte ciclo: chasis de acero, horquilla KYB, amortiguador también del fabricante japonés ubicado en el lateral, ABS Continental, doble disco de freno delantero tipo wave con pinzas J.Juan, neumáticos Metzeler, cadena RK, etc.
Seguramente la CFMoto 650NK 2021 será anunciada como novedad en las próximas semanas.
