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NZI Combi: integral y jet, todo en uno

Fotos: NZI
Fotos: NZI
La marca española de cascos lanza su último modelo, el NZI Combi. Su principal característica es que se trata de un casco modular que cuenta con doble homologación P/J, es decir, que permite circular tanto con la mentonera cerrada como abierta de forma segura.

El NZI Combi Duo se trata del último modelo desarrollado por la fábrica murciana. Es un casco muy versátil ya que permite utilizarlo tanto como integral con la mentonera cerrada, así como jet con ella abierta, permitiendo ser llevado cómodamente tanto en ciudad como en carretera.

Con homologación ECE/UN R 22.05, dispone de dos tamaños diferentes de carcasas. Tanto el cierre de la mentonera como el de la carcasa es metálico, con lo que se consigue un cierre perfecto. Desde el lateral izquierdo se accede a la leva que permite accionar la pantalla solar integrada.

El cierre es de tipo micrométrico y el interior desmontable y lavable, con un canal específico para las gafas, permitiendo así llevarlas con comodidad. Viene preparado para instalar Pinlock, siendo además posible solicitarlo a fábrica con BT o BT+intercom integrado.

NZI Combi Duo flúor

Las tallas disponibles van desde la XS a la XXL y en colores blanco, negro, negro mate, amarillo fluor, graphics Bands y graphics Online. Los precios arrancan en los 129,99 euros para el monocolor y llegan hasta los 149,99 euros para aquellos decorados.

En caso de solicitar el NZI Combi Duo con los sistemas de comunicación de NZI, los precios son los siguientes:

  • Monocolor+BT: 228,99 euros
  • Monocolor+Intercom: 349,98 euros
  • Decorado+BT: 249,98 euros
  • Decorado+Intercom: 369,98 euros
Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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