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Nuestros lectores opinan sobre la Honda CB750 Hornet 2023

Una auténtica ensalada de curvas, un grupo estupendo y muchas risas durante un Honda Experience Day que salió a pedir de boca.
Fotos: SMN
Recibimos la esperadísima Honda CB750 Hornet 2023 en la familia de SoyMotero.net con uno de nuestros Experience Days. Una jornada muy especial donde 5 de nuestros queridos lectores, entusiastas motociclistas y aficionados de diferentes perfiles, probaron con nosotros la moto y nos contaron sus impresiones. Esta es la crónica de un día magnífico de curvas, paisajes y buen rollo en el que SoyMotero.net tuvo el honor de acoger a nuestros probadores por un día.

Nuestros queridos lectores: Cristina, Iván, Sergio, José Juan y Pedro; nos acompañaron el pasado día 11 de marzo a un Honda Experience Day organizado por Honda y SoyMotero.net. Probaron la Honda CB750 y rodaron junto a Pipe y servidor en ruta por la sierra de Madrid, para finalmente darnos sus impresiones sobre el modelo.

El día amanecía con una breve niebla en algunos puntos que le añadía cierto misticismo a las luces de la mañana. No tardó en levantarse según nos reuníamos en las oficinas de SoyMotero.net al igual que fue subiendo la temperatura. A pesar de ser primeros de marzo, pudimos disfrutar de una jornada ya prácticamente primaveral. Con la ruta preparada, las motos Honda CB750 Hornet listas y por fin reunidos con nuestros amigos, solo quedaba arrancar motores.

Por un día nuestros queridos lectores nos iban a acompañar en un evento preparado con cariño por los probadores de SoyMotero.net, no solo para que disfrutaran, sino también para recoger sus impresiones sobre la moto y la experiencia ¡No te pierdas el vídeo del evento si quieres ver cómo nos lo pasamos!

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Salimos desde Alcobendas a Colmenar Viejo. De ahí recorrimos la pintoresca carretera que une Colmenar con Hoyo de Manzanares y pasa por el Puente del Grajal. Dejamos atrás Torrelodones y Galapagar, para rodear el embalse de Valmayor hasta Zarzalejo y llegar al mítico Puerto de La Cruz Verde. Desde allí, pasamos por Robledo de Chavela y llegamos a comer a Cebreros en el Restaurante El Rondón, donde nos trataron de maravilla y comimos como reyes. La vuelta por la tarde, tras una agradable sobremesa, la hicimos por la fantástica carretera que une Cebreros con Navalperal de Pinares y pasa por El Hoyo de Pinares. Para finalizar y volver otra vez vía La Cruz Verde y El Escorial ya enfilando de vuelta a las oficinas de SoyMotero.net.

En total, unos 260 kms de recorrido que compartimos con gusto y con frecuentes paradas para charlar, comentar sobre la moto y hacer nuestras fotos y material gráfico. El entregadísimo Juanma, fotógrafo de SoyMotero.net, nos dirigió como si estuviéramos en una presentación del modelo y nos hizo fotos y vídeo verdaderamente profesionales, que estoy seguro que serán un estupendo recuerdo para todos.

El grupo incluía gente de todo tipo y con experiencias diferentes en el mundo de la moto. Cristina la viajera incansable siempre en busca del horizonte, Sergio con su juventud, entusiasmo y afición motera. Igual que Iván, que era el más joven del grupo y sorprendió a todos con su evolución y buen juicio en la carretera. José Juan, entrañable hombre tranquilo, motero oldschool y gran conocedor de las motos Honda, al igual que Pedro, carismático y comunicativo mecánico profesional, con un conocimiento gigantesco del mundo del motor. Fue un placer compartir con ellos y muy enriquecedor escuchar las historias de todos durante la comida y las paradas. No solo estuvimos disfrutando las motos y la carretera, sino que realmente surgió buen rollo y una estupenda química, que hicieron de la jornada una verdadera tarde entre amigos.

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Características Honda CB750 Hornet

Aunque no hace mucho os desgranamos a fondo la Honda CB750 Hornet en nuestra prueba, no está de más repasar algunas de sus características principales. Quizás lo más novedoso es el motor, especialmente desarrollado para ella. Se trata de un bicilíndrico en paralelo, con cigüeñal calado a 270º, 755 cc y una potencia máxima de 92 CV a 9.500 rpm y 74 Nm a 7.250 rpm. Potente y poco gastón, las cifras de consumo homologado ofrecen la asombrosa cifra de 4,3 l/100 kilómetros.

El chasis es de acero, tipo diamante, y da 16,6 kilos en la báscula. En cuanto a las suspensiones, comparte cotas y sistema SFF-BP en la horquilla invertida con la CB650R, es decir, 41 mm de diámetro, 130 mm de recorrido y función separada en las botellas. El amortiguador trasero (con bieletas) de 150 mm de recorrido, se puede ajustar en precarga. Y para los frenos, el tren delantero lo conforman sendos discos flotantes de 296 mm con pinza radial de 4 pistones, un disco de pinza simple detrás. Por último, monta un 120 delante pero detrás, el neumático es un 160, lo que hace que su agilidad sea mucho mayor que en el de las rivales.

Por último, la electrónica tiene todo lo que podemos necesitar: tres modos de motor predefinidos, gestión de freno motor, control de par (tracción), TFT de 5″ personalizable, control por voz con conexión a smartphone, iluminación full LED, etc.

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Impresiones de nuestros amigos

A orillas del Río Becedas, en un fantástico escenario natural localizado por Juanma, hicimos la puesta en común y grabación de los comentarios de nuestros amigos. La diversidad del grupo le da un valor extra a sus opiniones y sensaciones. Cada cual aportó su vivencia y cada cual se fue fijando en lo que más le interesaba. El resultado creo que es muy bueno y estoy convencido de que, además de las pruebas tradicionales, este tipo de contenidos son es muy útiles para todo tipo de usuarios que quieren conocer, de verdad, qué sensaciones ofrece la Honda CB750 Hornet y cómo es vivir a sus mandos. Es de agradecer el buen hacer en frente a la cámara de todos nuestros amigos.

Cristina:Yo salgo en ruta para viajar, y es una moto muy cómoda, fácil de llevar y entra muy bien en curva. Me gusta que tenga varios modos de conducción y el freno motor, a la hora de entrar en curvas, no me hacía casi falta tocar el freno.

Sergio:He quedado sorprendido. Si tengo que compararlo con mi moto, destacaría una mejora drástica. Es una moto muy compacta, el peso mejor distribuido y mucho más agradable de conducir.

Iván:Quería descubrir el tallaje porque mido 1:81. Me ha sorprendido el tamaño, es una moto muy ágil y parece que llevas las dos ruedas debajo de ti.

José Juan: “Tengo una Hornet de 2004. Es una moto muy equilibrada, con mucha confianza en la rueda delantera y la rueda trasera más estrecha, a la hora de curvear se comporta muy bien.

Pedro: “Me ha sorpendido gratamente, un motor muy lleno en la parte alta. Las prestaciones son la leche, el chasis muy noble y también las suspensiones.

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Conclusiones y agradecimientos

Gran día de moto y compañerismo. Estupenda dinámica en el grupo, con unos participantes muy activos e implicados. Tuvimos la suerte de disfrutar de un tiempo estupendo y de que la jornada transcurriera sin incidentes, pero cargada de anécdotas y risas. Las valoraciones de nuestros amigos, tanto de la moto como de la experiencia son muy positivas y eso nos hace sentir orgullosos.

Desde SoyMotero.net estamos muy agradecidos a nuestros lectores y amigos por este día fantástico que pasamos rodando juntos. No solo a Cristina, Sergio, Iván, José Juan y Pedro que nos honraron con su compañía, entusiasmo y buen humor. Sino también a todos los que nos leéis de seguido o de vez en cuando ¡Ojalá pudiéramos compartir ruta con todos vosotros!

También agradecemos a Honda su colaboración y os animamos a que estéis pendientes de futuros eventos, sorteos y concursos que iremos publicando en nuestra web. Si te has quedado con ganas de venir con nosotros esta vez, ¿por qué no pedir una prueba de la Honda CB750 Hornet en tu concesionario oficial? ¡Nos vemos en el próximo Experience Day de SoyMotero.net!

 

Morrillu
Morrillu
Cosecha 1977. Convertí un sueño en una pasión, y una pasión en una profesión. Me puedes encontrar juntando letras, aprendiendo mecánica o como monitor, y siempre disfrutando de lo que hago.

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