Nuestros compañeros de MCN acaban de informar sobre este tema. Así tal cual. El gobierno británico se está planteando un nuevo tributo en su país para los neumáticos de las motocicletas. Dentro de su objetivo para una completa descarbonización, que ya veremos en qué año queda enclavado al final, los dirigentes anglosajones consideran que el daño ambiental debe ser subsanado económicamente.
Aunque esta es una idea que todavía está en pañales, la que no lo es es la estrategia “Net Zero Greenhouse Gas Emissions”, que tiene como objetivo descarbonizar todos los sectores de la economía del Reino Unido para 2050. Y como es bien sabido por todos, los neumáticos liberan una variedad de partículas nocivas (incluido el zinc y el plomo), a medida que se descomponen y degradan.
Afortunadamente los principales fabricantes ya han pensado en esto y están planeando producir todos sus productos con materiales 100 % de origen biológico, renovables o reciclados para 2050. Durante una entrevista reciente, Michelin le dijo a MCN: “El próximo gran impulso será cuando los gobiernos descubran cómo gravar los vehículos eléctricos y, si eso es sobre las partículas de los neumáticos, luego encuentren formas de minimizar eso y al mismo tiempo aumentar el uso de energía sostenible. Sin duda alguna, los materiales serán clave”.
El grupo de automovilistas ingleses, RAC, se ha mostrado crítico con la imposición de tasas a los neumáticos. Dicen que el ahorrar costes podría llevar a más personas a conducir con neumáticos desgastados. El jefe de política de carreteras y Gerente de Asuntos Públicos del RAC, Nicholas Lyes, ha comentado: “Hablar de un impuesto a las ruedas, aunque es increíblemente prematuro, podría hacer más daño que bien. Podría causar más lesiones y muertes en nuestras carreteras al desanimar a los conductores a reemplazar los neumáticos desgastados en su momento”.
Y continúa: «Si se aplica en el punto de venta, los neumáticos más baratos se grabarían más, ya que es mucho más probable que se desgasten más rápido y arrojen una mayor cantidad de partículas al medio ambiente, y los de mejor calidad se grabarían menos. Hacer que los neumáticos más baratos sean más caros sin duda provocaría que algunos siguieran conduciendo con neumáticos ilegales, poniendo en peligro la seguridad vial de todos«.
¿Cómo acabará todo? Casi seguro con un impuesto nuevo en UK, está claro. O lo dudabas por un instante. Ánimo amigos británicos y solo esperamos que no tomen nota nuestros dirigentes políticos.
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