Hace apenas unos días, con motivo de la Exposición Internacional de Motocicletas de Pekín, Crystalburn, más conocida como CBNMotor, presentaban un sorprendente motor bóxer de dos cilindros refrigerado por aire y de diseño, muy parecid,o a los clásicos propulsores que tan de moda puso antaño BMW Motorrad. Además, mostraron varios modelos de moto equipados también con mecánicas de arquitectura similar, con un claro aire retro donde prima la sencillez mecánica.
Poco o muy poco conocemos aún de CBNMotor y sus planes comerciales de futuro. Según explican desde Motorrad Online, parece ser que la marca fue fundada poco antes de dar comienzo el conocido evento de motor pekinés. Lo que sí nos queda medianamente claro es que estamos ante el nacimiento de una nueva firma dentro del sector de las dos ruedas que, probablemente, dará los pasos comerciales que antes ya siguieron otras marcas locales.
Lo que esperamos de CBNMotor
Es indudable que la política china de desarrollo poco o nada tiene que ver con la que se lleva en otras partes del globo. CBNMotor es un buen ejemplo de ello, en especial el propulsor bóxer de dos cilindros que recién presentaron. Como vemos, estaríamos ante una descarada copia del sempiterno motor alemán, aunque esto será probablemente lo que menos importará una vez sea montado en algún nuevo modelo de la marca.
Por lo pronto solo sabemos que cubica unos 900 cc y que podría ofrecer, comparándolo con las especificaciones oficiales de fábrica de la BMW R 90 S, en torno a los 70 CV de potencia. En la parte técnica, a priori, contaría con 2 válvulas por cilindro, y podemos observar detalles como el posicionamiento de las bujías, colocadas en diagonal en la parte superior de los cilindros.
Incluso la varilla de nivel de aceite o la propia conexión cardán son prácticamente iguales a las del motor de BMW. Sin embargo, aún nos quedan algunas dudas de cómo quedará configurado finalmente este bloque. Para empezar, si CBNMotor hará uso de carburadores o inyección electrónica en el apartado de la alimentación. También cuál será el sistema de escape elegido por la marca.
En cualquier caso, no estamos ante nada nuevo en este aspecto. Que una marca china replique modelos de otras marcas europeas o japonesas está a la orden del día. De hecho, ya han presentado el primer teaser de lo que parece una naked de aspecto retro impulsada precisamente por este motor.
Suponemos que más de un aficionado a la marca bávara se estará revolviendo en su sillón. Cosas de la globalización.
