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Moto trail para el A2 cómoda y con recambio

Precio, comodidad y seguridad, todo lo que hay que buscar

Fotos: Marcas
Buscar una moto trail para el A2 que sea económica, con calidad y con un buen servicio postventa es el desafío al que nos enfrentamos en MotoGuía hoy. ¿Será fácil encontrar una solución a esta nueva consulta?

En esta ocasión nos escribe nuestro amigo Antonio, un auténtico apasionado de las motos que tiene el A1 desde 1981. Ha tenido varias motos, una Derbi, una Yamaha TZR, una Honda CBR, pero ahora busca algo más. Va a dar el salto al A2 a sus 56 años y busca una moto de corte trail que sea cómoda y que no vaya a darle ningún problema.

Nos comenta que entre sus dos elegidas están la Voge 300 DS y la Zontes T310, dos motos que conocemos baste bien y a las que hemos seguido de cerca la pista. De hecho la Zontes T310 la pudimos probar y lo cierto es que nos transmitió grandes sensaciones. En el caso de la Voge no hemos probado la DS, pero sí la Voge 300R con la que comparte motor y otros componentes y también nos agradó mucho. Su gran duda es el servicio postventa y cómo funcionará en caso de que haya problemas. Eso sí, antes vamos a repasar ligeramente las principales características de una y otra.

En cualquier caso se trata de motos con un concepto no tan similar entre ellas. Aunque ambas son motos para el A2, la Zontes es una moto con bastante más potencia que entrega 35 CV frente a los 28,5 de la Voge, que además es más sencilla en lo que a formas y accesorios se refiere. También es importante tener en cuenta el peso total del conjunto, que en la Zontes se sitúa en 193 kg en orden de marcha mientras que la Voge es algo más liviana en ese aspecto ya que declara 155 en seco y con todos los llenos no superará los 175-180 kg.

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También hay diferencia en el precio, en este caso a favor de la DS300 que ahora mismo tiene un PVPR en promoción de 3.795€ (200 euros más barata de su PVP) y además ofrece un seguro de daños propios. Por otro lado, la T310 se sitúa en 4.595 € de PVP.

En lo que no vamos a encontrar diferencia es en el servicio postventa de ambas marcas ya que las dos llegan a España de mano del mismo grupo empresarial, que en función de una marca u otra trabaja con un nombre distinto pero que también es el encargado de Royal Enfield o Ducati (entre otras). Así pues, podemos estar seguros que no habrá problemas en la gestión de postventa de dos motos que son una gran opción para sumergirse en el mundo del A2.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero y como parte de Soymotero.net desde unos años después. ¡Siempre full gas!

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