La X-CAPE 700 Gold Edition llega para ampliar la familia de la trail italiana con una versión que añade un plus de exclusividad y equipamiento. Mantiene el ADN de la gama X-CAPE, reconocida por su equilibrio entre rendimiento, diseño y capacidad rutera, pero ahora suma detalles que potencian su perfil aventurero.
El detalle más llamativo son sus llantas de radios en acabado dorado, compatibles con neumáticos tubeless y acompañadas de gomas Pirelli Scorpion Rally STR, un conjunto que refuerza su orientación al uso off-road.
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Moto Morini X-CAPE 700 Gold Edition: Preparada para cualquier terreno
La Gold Edition incluye mejoras que harán las delicias de los viajeros:
- Monoamortiguador KYB con ajuste de precarga por mando remoto, más cómodo y práctico.
- Caballete central de serie, ideal para mantenimiento en ruta.
- Puños y asiento calefactables, perfectos para largos recorridos en climas fríos.
- Control de tracción que, sumado al ABS desconectable Bosch, garantiza seguridad tanto en asfalto como fuera de él.
Todo ello se complementa con la robustez de su chasis tubular de acero, una horquilla invertida Marzocchi de 50 mm completamente regulable y el equipo de frenos Brembo, con doble disco delantero de 298 mm y pinzas flotantes de 2 pistones, junto a un disco trasero de 255 mm.
Motor y rendimiento
El corazón de la X-CAPE 700 Gold Edition es el conocido bicilíndrico en paralelo de 693 cc DOHC, Euro 5+, con una potencia de 70 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 68 Nm a 6.500 rpm. Destaca por su respuesta lineal y la suavidad de su entrega, con una velocidad máxima cercana a los 170 km/h. La caja de cambios de 6 velocidades incluye embrague antirrebote para evitar bloqueos en reducciones fuertes.
Con un depósito de 18 litros y un peso en seco de 213 kg, ofrece una autonomía notable, ideal para escapadas largas. La altura de asiento de 845 mm es apta para la mayoría de usuarios, y existe una opción rebajada a 820 mm.
Tecnología y confort al nivel premium
En el apartado tecnológico, la Gold Edition no escatima:
- Iluminación full LED.
- Pantalla TFT de 7 pulgadas con navegación integrada mediante app, indicador de presión de neumáticos y conectividad.
- Doble toma USB y USB-C.
- Pantalla frontal regulable para optimizar la protección aerodinámica.
- Cámara frontal de serie, para grabar y gestionar rutas desde la app oficial.
Moto Morini ofrece esta versión en Rojo Pasión, Blanco Carrara y Negro Ébano, con un precio muy competitivo: 7.990 euros en la red de concesionarios oficiales.
