Morbidelli empieza este 2026 igual que concluyó la pasada temporada: con el lanzamiento de nuevos modelos. En este caso la protagonista es esta NR125X una montura cargada de personalidad y muy en la línea de ese diseño neo retro que tanto gusta en estos días. Eso no le impide además contar con todo lo necesario para ofrecernos un alto grado de polivalencia de uso, gracias a su configuración de estilo scrambler.
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Morbidelli NR125X 2026 en detalle
Cuenta Morbidelli de su nueva NR125X 2026 que está diseñada para la ciudad, convirtiendo “los paseos diarios en una declaración personal, con un estilo scrambler, iluminación LED completa y una postura audaz que destaca.” La idea está clara, además de bien definida, por la firma china. En ella se marida una estética llamativa con un buen funcionamiento de uso. A todo ello se le suma un nivel de acabado y equipamiento bastante logrado.
Empezando por su mecánica nos encontramos con el mismo motor que ya monta su hermana de gama, la F125, englobada dentro de la categoría naked y con un cierto halo streetfighter. Hablamos de un propulsor DOHC de 125 cc, refrigerado por agua y dotado de un sistema de inyección de combustible EFI. Este queda asociado a una caja de cambios de 6 relaciones. La marca declara una potencia final de 14,5 CV a 9.500 rpm y 11,5 Nm de par máximo a 8.000 vueltas, con una velocidad punta homologada de 102 km/h.
Para la parte ciclo, Morbidelli recurre a un chasis de acero tipo diamante como estructura principal del conjunto. El equipo de suspensiones donde este descansa queda conformado por una horquilla invertida de 33 mm y un monoamortiguador Pro-link, ambos regulables. La frenada está a cargo de un doble disco, uno por eje. Delante de tipo flotante con 260 mm de diámetro y accionado por una pinza de doble pistón. Detrás de 220 mm y mordido por una pinza monopistón.
El conjunto se apoya sobre sendas llantas radiales de 17 pulgadas, calzadas estas con neumáticos CST de tipo mixto en medidas 100/80-17 y 130/70-17, delante y detrás respectivamente. La marca declara un peso en seco de 143 kilos, con el asiento del piloto posicionado a 795 mm del suelo. En general, la NR125X 2026 se muestra como una motocicleta cómoda y fácil de manejar para pilotos de casi cualquier talla.
A ello también ayuda su manillar ancho, que nos ofrece una lograda ergonomía de marcha una vez nos ponemos a sus mandos. Otro aspecto destacable del modelo es sin duda la capacidad máxima con la que cuenta su depósito de combustible: 17,5 litros. Esto unido a un consumo homologado de apenas 2,1 litros otros por cada 100 kilómetros recorridos, se traduce en un rango de autonomía que puede extenderse hasta más allá de los 800 kilómetros.
Por último, en materia de equipamiento, la NR125X 2026 incluye, entre otros:
- Pantalla LCD digital con indicador de marcha
- Iluminación LED completa
- Puerto de carga USB, etc.
Disponible en dos esquemas de color con los que poder configurarla, la NR125X 2026 tiene un precio de salida de 2.790 euros. Para más información y detalles podéis consultar en la web oficial de la marca o en cualquiera de los distribuidores autorizados con los que esta colabora en nuestro país.
