Durante el primer semestre de 2024, se registraron 610.757 nuevas matriculaciones de motocicletas en los cinco principales mercados europeos. Es decir, Francia, Alemania, Italia, España y Reino Unido. Este número representa un aumento del 1,7% en comparación con el mismo período de año pasado, cuando se matricularon 600.810 unidades.
En Italia, las matriculaciones crecieron hasta las 204.189 unidades, lo que supone un incremento del 6,1% interanual. España también experimentó un crecimiento con 104.055 unidades, un 1,4% más. Sin embargo, en Alemania y Francia, las matriculaciones descendieron ligeramente a 126.803 unidades (-2,2%) y 114.645 unidades (-1,4%), respectivamente. En el Reino Unido, las cifras se mantuvieron casi sin cambios, con 59.383 unidades.
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Por otro lado, en cuanto a los ciclomotores, en los seis principales mercados europeos de estos vehículos (Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España) se registraron 84.666 matriculaciones, lo que representa una disminución del 15% respecto al año 2023, cuando se matricularon 99.772 unidades.
Así opinan sobre las matriculaciones de motos en Europa
Antonio Perlot, secretario general de ACEM, comentó: «Los datos del primer semestre de 2024 confirman tendencias a largo plazo, con un aumento en las matriculaciones de motocicletas (+22% en comparación con 2019, de 500.252 a 610.757) y una reducción en las de ciclomotores (-29% respecto a 2019, de 118.958 a 84.666), en parte debido al cambio hacia motocicletas ligeras. En general, estas cifras reflejan un creciente interés de los ciudadanos europeos por la movilidad en dos ruedas motorizadas para fines urbanos, periurbanos y de ocio”.
José María Riaño, secretario general de ANESDOR, añadió: “El creciente interés de los ciudadanos por las motocicletas no es un fenómeno exclusivo de España. Según los datos, cada vez más europeos optan por moverse en moto, lo que debería llevar a que las políticas a diferentes niveles reconozcan la singularidad de las motocicletas y su amplia base de usuarios”.
