Veníamos hablando de ella desde que comenzaron los rumores de que Lotus quería entrar en el mercado de las motos de gama alta. Hace poco más de un mes se publicaron por fin las primeras fotografías de la moto completa, pero no teníamos todavía información sobre su posible entrada en producción ni demasiados detalles técnicos.
Ahora ya sabemos que se fabricarán, por ahora, 100 motos, en edición limitada. Emplean un motor derivado del V2 1200 de KTM potenciado hasta la nada despreciable cifra de 200 CV a la rueda. Eso, para *un peso declarado de 181 kg. Está claro que las prestaciones serán acordes a lo que el nombre Lotus exige.
La moto ha sido diseñada por Daniel Simon, el mismo diseñador que dibujó las “motos de luz” de la peli “Tron Legacy”. Y cierto aire hay entre ellas, desde luego. Se fabricarán en Alemania, de la mano de Kodewa y Holzer, aunque Lotus pone su nombre en la moto y, por tanto, se responsabilizan de la calidad final.
Chasis en el que se mezclan titanio, fibra de carbono y acero aero-espacial, unas formas de carrocería a medio camino entre moto del futuro y coche de carreras antiguo y detalles tan llamativos como el exagerado lanzamiento de horquilla, más propio de una custom que de una deportiva o sus dos amortiguadores traseros, la Lotus C-01 es una deportiva extraña, difícil de encasillar en las categorías habituales. Pero desde luego, no deja indiferente.
No tenemos todavía información del precio, pero por desgracia, si te gusta, no tiene ninguna pinta de ser barata. Eso si, debe venir de fábrica con el depósito lleno. Por que se les ha olvidado poner el tapón del depósito. O lo han escondido muy bien, por que no lo encuentro.
