Tras el lanzamiento reciente de las nuevas Pulse y Pilder, ambas en versiones de 125 cc, Leonart Motors arranca este 2026 con otra novedad dentro de su gama de modelos, la Racer 300. Según explica la propia marca, esta montura a medio camino entre el segmento ADV y Touring “llega para satisfacer a los amantes del estilo clásico que buscan un plus de prestaciones combinado con una estética bonita y un toque agresivo muy característico.”
Además, la firma española ofrece su nueva montura a un ajustado precio de salida, pero sin descuidar ni un ápice todos aquellos aspectos básicos que tanto valoran los usuarios en una motocicleta de estas características. En definitiva, estamos ante una propuesta combina elegancia con tecnología moderna, ofreciendo una experiencia de conducción pura, ágil y divertida.
Leonart Racer 300 en detalle
La apuesta por este nuevo modelo es toda una declaración de intenciones de la compañía, que reafirma su compromiso de ofrecer motos con personalidad a precios accesibles, permitiendo que el estilo y el rendimiento estén al alcance de todos. En este aspecto, la Leonart Racer 300 cuenta con una amplia variedad de recursos con los que poder satisfacer tanto las necesidades como los gustos de aquellos que buscan una montura así.
Empezando por su motor monocilíndrico de 4 tiempos de 292 cc, dotado de refrigeración líquida, inyección electrónica EFI y asociado a una transmisión de 6 velocidades optimizada para aprovechar la potencia en todo el rango de revoluciones y garantizando una respuesta inmediata al piloto. La marca declara una potencia final de 28 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 25 Nm.
En cuanto a su parte ciclo, el conjunto se estructura sobre un chasis multitubular de acero, que aporta rigidez y define la estética del vehículo. Por lo que respecta al sistema de suspensión, la Leonart Racer 300 monta una horquilla invertida en el tren delantero y un sistema de amortiguación trasera diseñado para equilibrar la absorción de irregularidades de la calzada y aportar estabilidad en curva.
El nuevo modelo emplea un sistema de frenos ABS, con discos en ambos ejes, para detener el vehículo con máxima eficacia acorde a sus características. El equipo queda integrado en sendas llantas de aleación, calzadas estas con neumáticos en medida 110/70-17 y 140/60-17, delante y detrás respectivamente. Si hablamos de dimensiones totales, Leonart Motors declara para esta Racer 300:
- Largo: 2.160 mm
- Alto: 1.110 mm
- Ancho: 820 mm
- Distancia entre ejes: 1.375 mm
- Altura asiento: 790 mm
- Capacidad depósito: 17 l
Para conformar el equipamiento principal de su nuevo modelo, la marca catalana no se ha dejado nada en el tintero. En este caso, la Racer 300 anuncia, entre otros, sistema de iluminación Full LED en faros y señalización, puerto USB y una Pantalla TFT de 5″ con un diseño circular, que centraliza la información esencial. El diseño exterior destaca por el carenado frontal aerodinámico, el depósito esculpido y el asiento trasero con un aspecto deportivo.
Desde Leonart Motors, Marc Llorens, responsable de diseño de la marca, ha comentado tras el lanzamiento, “la Racer 300 responde a la necesidad de ofrecer una mayor versatilidad y potencia sin sacrificar nuestra identidad estética. Hemos diseñado este modelo pensando en el usuario que valora las líneas clásicas y atemporales, pero que requiere una mecánica solvente capaz de afrontar con agilidad tanto el tráfico urbano como los trayectos por carretera”.
Con un precio de salida de 3.999 euros, actualmente hay una oferta de lanzamiento para la Racer 300 de 3.599 euros. Para más información y detalles podéis consultar en la web oficial de la marca o visitar cualquiera de los distribuidores autorizados con los que esta colabora de manera activa dentro de nuestro territorio.
