Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

KTM 390 Adventure y 390 Scrambler: dos por el precio de una

Fotos: Motorrad, Rushlane
Fotos: Motorrad, Rushlane
¿Será en el próximo Salón de Milán cuando KTM desvele su trail pequeña? Podría ser, o al menos esa es la impresión que tenemos tras ver las últimas fotos en las que se ha cazado a la KTM 390 Adventure. Pero quizás la sorpresa esté en el otro modelo fotografiado: una KTM 390 Scrambler.

Nuestros amigos de Motorrad han cazado dos prototipos de KTM rodando por carretera, en lo que podría tratarse de las últimas pruebas antes de mostrar sus motor pre-serie en el próximo Salón de Milán. ¿Y cuáles serían esos modelos? Pues según podemos ver en las fotos, estaríamos hablando de la KTM 390 Adventure pero también de una completamente desconocida hasta ahora: KTM 390 Scrambler.

Sobre la 390 Adventure ya llevamos tiempo viendo de vez en cuando alguna que otra foto espía. Es un modelo que ha generado muchas expectativas, sobre todo teniendo en cuenta que ya existen varios modelos en la categoría de la trail de baja cilindrada y la austriaca sería, sobre el papel, la de mayores prestaciones de todas gracias a su motor más potente. La Himalayan, V-Strom 250, G 310 GS y Versys-X 300 tendrán un duro rival.

KTM 390 Adventure

Respecto a las fotos “que habíamos visto en anteriores ocasiones”, la KTM 390 Adventure cazada en esta ocasión ya muestra un faro similar al del resto de la gama Adventure así como un asiento dividido para el conductor y pasajero, en vez de uno de una pieza. De igual forma, el basculante ya no es tan robusto y el guardabarros pasa de estar elevado a una posición más convencional cerca de la rueda delantera.

KTM 390 Adventure

Por otro lado, nos hemos encontrado con la sorpresa de ver otra KTM completamente diferente, y que han denominado KTM 390 Scrambler y que podéis ver en la foto de portada. Equipa llantas de radios y ruedas mixtas, pero de menores dimensiones que la trail. Por otro lado, el lanzamiento de la horquilla es mucho mayor, o al menos es la impresión que da a partir de la foto lateral.

En el resto de chasis, motor, subchasis o basculante no se aprecian demasiados cambios, con un colín que recuerda vagamente a la de su prima, la Husqvarna Svartpilen develada el año pasado. Las formas del depósito también son extrañas.

¿Estará KTM pensando en introducirse en el segmento Scrambler/Cafe Racer? En Noviembre, tendremos más pistas.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

Lo último

Lo más leído