Las imágenes que os adjuntamos muestran una de las novedades de KTM de cara al año que viene. Se trata de la KTM 1290 Super Adventure 2021, la cual muestra pequeños y sutiles cambios que vienen acompañados de un nuevo motor con homologación Euro 5. Hay novedades en el depósito de combustible, subchasis, basculante y parte frontal, con una pantalla más grande y un hueco en el que se acoplará el radar frontal del sistema de control de crucero adaptativo, como el visto en la nueva Ducati Multistrada V4 2021.
Los diseños publicados por nuestros compañeros de Motorcycle (registro de patente en USA presentada en mayo), encajan a la perfección con las fotos espía que os publicamos en su momento. Salta a la vista el nuevo depósito de combustible, suponemos de más capacidad y que como en las KTM 790/890 Adventure, ve aumentando su tamaño descendiendo más por los laterales. Esto permite una salida de aire para los radiadores mayor, mejorando la refrigeración. En la patente, se explica cómo es el proceso de llenado del depósito doble gracias a unas válvulas internas que liberan el aire que pueda quedar atrapado. Estrena además un tapón sin llave, parte del sistema de arranque keyless.
Por encima hay un nuevo frontal (visto en las fotos espía), con hueco para el citado radar Bosch del control de crucero adaptativo. Así mismo, la pantalla frontal es de mayores dimensiones para mejorar la protección. Detrás, encontramos un nuevo subchasis que parece modificar la altura del asiento, reduciendo ligeramente su altura al suelo.
Otro cambio importante en la KTM 1290 Super Adventure 2021 es el basculante. De formas similares, es ligeramente más robusto y los nervios (visibles) cambian su forma, con lo que entendemos que han buscado mejorar la rigidez trasera (aumentando o disminuyendo en busca de una mayor flexibilidad lateral). De serie se aprecia que monta neumáticos Pirelli Scorpion Trail 2.
Como en la actual generación, esperamos que la KTM 1290 Super Adventure 2021 se ofrezca en una versión más asfáltica (KTM 1290 Super Adventure S 2021) con llantas de 19″, y otra más enfocada al uso offroad y con llanta de 21″ delante (KTM 1290 Super Adventure R 2021). Su presentación debería ser inminente.
