Honda vendió en 2015 en el mercado español 21.845 unidades de sus diferentes modelos de moto, lo que supone alcanzar una cuota de mercado del 16,6 por ciento. Estos resultados la sitúan como la primera marca de motos en volumen de ventas (Honda no concurre en el segmento de los ciclomotores), una posición que ocupa de forma consecutiva desde 1986. La clave de sus resultados reside en el segmento de las 125, el más fuerte del mercado nacional, donde sus modelos SH 125i y PCX 125 han crecido respecto a los resultados 2014, consolidando su posición.
Tras Honda se encuentran Yamaha, con 19.458 unidades matriculadas, y KYMCO, con 19.058. Después está Piaggio, con 12.321, y ya a más distancia BMW con 7.956, y SYM, con 7.317.
Sin embargo, la moto más vendida no ha sido una Honda, sino la KYMCO Agility City 125, de la que se han matriculado 5.825 unidades. La Honda Scoopy 125 (SH 125i) es la segunda más vendida, con 5.129 unidades, solo tres más que la KYMCO Super Dink 125, y la Honda PCX es la cuarta de la tabla, con 4.582 unidades. Ningún fabricante ha conseguido colocar más de dos modelos en el ranking de las diez motos más vendidas.
Las siete primeras posiciones entre los superventas son para motos de 125, y en octava posición se encuentra la Kawasaki Z800, con un total de 2.228 unidades matriculadas, la primera moto de más 125 y único no scooter que se encuentra en el “top ten”.
